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《F1:車神養成日記》第3章 車手隻需要車和手,嗎?(第1頁)

隻需,嗎?

習慣性先悶兩腳離,evo發陣野獸般咆哮,卻異常乖巧駛離車場。

别誤會,風格朋克束爹個靜得性子。

就算旁邊沒觀衆彩,按耐表現欲也直随着每腳油門流湧動,終于紅燈時忍“噼裡啪啦”檔補油,自認潇灑來幾個“跟趾”,直把evo踩到止輕哼。

老爹直冒傻氣擾民為似乎引來招嫌神,過束龍并沒覺得這麼特别丢,甚至還帥。

頭文字d灣岸漫畫幾乎胎教教材,兩周董演版更被父子兩院裡翻來覆,如果夠就連自己都試試。

受這些賽車作品荼毒,束熊幾乎就個狂熱jd愛好者,除裡車庫面常用兩台車,廣粵邊朋友裡還寄幾台隻能自己改改,然後偶爾拉到賽裡過過瘾經典車型。

rx-、gt-r,甚至包括輛經典配熊貓trueno也

過因為沉迷于成龍哥電緣故,束熊對于菱系列也算偏愛。

這些車型許甚至都沒正式發售過,束熊也功夫才從私對岸收,還些半報廢垃圾,被束熊搗鼓搗鼓當辦漂漂亮亮收藏起來。

這就提束所經營

束洪柱,束龍爹,俗稱束龍爺爺。

退伍後進入國企,好容易混到管理卻又恰逢國企改制,原來老闆起又拉幾個老戰友注筆資自己當起股東。

原本野勃勃創辦自己汽車品牌,但幾個除修車幾乎沒餘文化夥把公司搞得半活,其股東包括原先老闆紛紛卷鋪蓋,隻朵同樣繼承川蜀男倔骨頭束老爺子愣把這個爛攤子堅持來。

束龍親奶奶,就連束熊自己對自己母親都沒印象。

過好後來續弦這位頗具頭腦,番決定利用好廠裡保留完好産設備,轉變與其車企作改為主攻車輛拼裝零件加,接着增加汽車飾設計定制,随後又把業務擴展到政裝飾裝修,步反而起來。

惜好景長,後來這位體也麼好,束龍自記事起好像就沒正兒叫過幾聲奶奶,這個慈眉善目就悄無聲息消失活裡。

也就着這份便利,束熊才能以相對代價弄到許饞都饞零件資源,甚至包括父子屁股這輛原本預定國evo

隻需,嗎?

【最最關鍵!】

這個甘爺爺就束老爺子老戰友之,當時見無論麼樣都勸動這個老倔驢放,無奈之通過朋友介紹輾轉回到老福閩創業。

自己發達之後本回到這邊拉老兄弟把,誰曾自己就已經雞變鳳凰。到今麼開,也虧甘老爺子邊幫襯着介紹維系廣粵關系。

來這或許還件好事。

盡管兩個老爺子正兒戰場扛過槍兄弟,但搭伴這種事總難免牽扯到利益分配,時間久好還會反目成仇。

關系親密,代表後輩們之間也這樣。

因為自母愛,束洪柱又成忙于,束熊其實壓根稱幸福。

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