們舉動像之，逐漸燎過個經濟艙。

數位位置适，旅期表現靜、理智且膽量乘客被指來，們利用相同方法喊。

叫排乘客動作最為危險，等于就貼充當門簾背後進。但們還成功，并且極為價值。排“乘客”傳回個消息，機組全員，現發現歹徒名正對商務艙旅客進頭威脅、暴力傷害，試圖榨取“保護費”。

此時商務艙隻名空姐，頭面部挫傷，動遲緩，隻捂腹部，顯然遭到暴力傷害。

好消息，駕駛艙艙門尚未被破開。壞消息則，飛機就該落，如今卻還。

般況，飛機定程度冗餘燃油，以防碰到氣況佳或其原因導緻飛機需盤旋滞留或轉到其機場備況。

這種“冗餘”限。因為燃油價格昂，帶得太顯然符航空公司利益。飛機落全量求，如果帶太燃油，落就必須将燃油消耗掉，或者空排放，本也種浪費。則全問題，飛機飛過程相對比較全，現代飛機都自動飛程序，但落就危險。無論正常狀态落，還因為事故導緻“落”，過燃油都個障礙。

如果飛機現問題況好容易相對全落，結果落後因為機溫度過引燃燃油，就另種劇。

事實，曆史起飛機落後尚幸者，但燃油起導緻事件。

以個原因，都說每架飛機攜帶燃油數量比計劃需，但得限。如今已經超正常飛時間分鐘，燃油告急迫眉睫。

此時，後排乘客将機尾兩位空乘叫，将飛機狀況轉告給對方。

備餐區等功能性區域與經濟艙也門簾阻擋，個動時相對隐蔽空間。雖然為麼劫匪将所空乘都控制起來，但謝們給們這個疏忽。

顯乘務長位刻撥通駕駛艙通訊，電話頭，機長發聲音迷迷糊糊，同樣剛被驚樣子。

設置自動駕駛飛機，接目時會次提度及落。但如果沒幹預話，超目最後個提點位，會改為航向自動飛。也就以最後航方向繼續。

而超目阪飛機，此時已經直奔長崎方向而，如果正常落環節，這會兒都應該與塔台聯系，開始進程序。

如果沒空乘這次通信請求，也等兩位機長來，飛機已經因為燃油耗盡落入還已經飛本國境。

總之，乘務長将機艙況轉述給機長，同時也聽到背景音，副機長接通各個頻通訊，與塔台彙報現狀态。

們燃料顯然，駕駛響起各個警報聲。

好消息，因為飛機直萬英尺度巡航，因此消耗燃料平流層飛所需分之。但這能改變總燃油量緊迫況。

機長緊急與長崎方面聯系，希望備同時，也将機況通給面。

同時，副機長打開廣播，以吻對艙所旅客通，：們遇到些問題，現必須長崎機場落，希望諒解。

歹徒使用藥量應該，全機廣播經發布，本就旅客姑且說，沒旅客這會兒也都。幾個齡孩子被擾覺，登時哭起來。

撩起簾子歹徒猛回頭，用屬棍敲敲機艙，惡狠狠說：“哭麼哭，都準哭，再哭讓們永遠都哭來。”

孩子長趕緊捂孩子嘴，将孩子攏懷裡，讓們别再哭。

方傳來巨噪聲，商務艙旅客哭喊、肉體被擊打聲音艙門被力擊打聲音。

諸伏景隐隐聽到方歹徒交流聲音。

“還沒打開嗎？啊？”