諸伏景靠機艙壁着時候，零捧着堆零回來。

也沒諸伏景沒打瞌，誰飛機還沒起飛就能着啊，剛回來就忙着擺弄零，嘴皮子則沒頓把聽到因後果說遍。

“說李理時候發現個李，托運，但李主沒辦理值機。為全起見，機場方面讓起飛。”

兩位姐過于熱，零摸空袋，留自己所糖果，兩邊算友好互換波零。按照朋友間成文規矩，們這就算拜碼頭，已經成為朋友。

零挑挑揀揀最好幾種塞給諸伏景，又接着說：“hiro應該吧，世紀就李箱裡放炸彈然後自己沒飛機，成功把飛機炸。過教訓，後來就規定李箱，李箱才能。然起飛點。”

諸伏景沒研究過航航空規定，這個時代網絡信息還如成為公時麼豐富，也沒營銷号滿世界胡咧咧。把原本理事說成沒理，沒理事說成理所當然。查資料，但隻個概。

航空航每個規定背後都慘痛曆史教訓，諸伏景聽着零轉述科普，表示學到識。

零難得機會成為諸伏景“老師”，也挺開，琢磨着再聽聽還沒勁爆消息。

别處還爆發針對機組最後名旅客聲斥責：“們就這麼無休止等待嗎？為麼讓個遲到夥自己承擔遲到錯誤呢？”

空乘聲音相比較起來就微太，諸伏景零隻能聽到斷斷續續“全”、“排查所李”之類詞語。顯然，們就算真把遲到夥甩，也沒辦法直接飛。需費時間檢查過所李，核對每個李主都飛機，把遲到旅客李分離來，再确認份、登機。

也許這樣費時間比等待個因為個航班延誤而遲到乘客更，但機等待半個時乘客并買賬。

就這個時候，連接飛機與機場樓橋梁，來個氣喘籲籲。等邁飛機，确認最後名旅客，空乘刻啟動關閉艙門等系列飛準備程序。

機旅客反常态平裡随觀望狀态，齊齊向浪費們命寶貴時間夥。時間，空氣靜得異常。

最後因後果，被空姐引導着到自己座位。

塔台方面這班已經延誤航班，得其起飛圖後，趕緊清空，排飛機滑進入起飛程序。

相比起平裡機乘客興緻勃勃形，這架飛機氣氛顯凝滞許。仿佛萬英尺空稀寒空氣已經進入機艙，把部溫度适宜空氣都凍結般。

空乘們秉承着事如事原則，沒開，趕緊叮囑旅客系全帶、關閉各種電子設備。

這時候，們就已經以确定，緻目裡——阪。

實際，候機，們所等待位置也晃晃寫着東京至阪。但諸伏太太諸伏先覺得，兩個學名能從這麼顯，怕搞錯信息，推敲們目方向。

東京到阪航班非常，本最繁忙航班，本經濟最鼎盛時期，幾乎每幾分鐘就班飛往東京飛機起飛、從阪飛來飛機落。

由于經濟泡沫之後持續蕭條，再加幹線等條軌交通建成，面交通也較過更加便捷，各航班逐漸減，這條線來往飛機也比過些許。

即便如此，依然還本最鼎盛時期寫照，着落餘晖依然無法消除繁忙景象。

諸伏景慣飛機起起落落，飛機乘客着舷歎時候，隻習慣性掃視遍機艙部，着将視線最後名旅客逡巡番。

這位旅客呼吸平緩，額頭還着因為劇烈運動産汗。諸伏景幾乎能從座位到對方蒸騰起熱氣來。

穿着職場士專用裝件套，并非完全貼且質般材料，說其廉價屬性。

職場公司報銷況乘飛機差并見，當此飛機還沒進入平穩階段就拿紙質資料閱讀時，諸伏景确認其“牛馬”份。

似乎關于李遲到導緻腦警報能就此解除。