緻伊萬「流沒目」（）

世伊萬除個狂熱駕駛愛好者以，還個極限運動愛好者。

歡傘、蹦極，從空飛機時候，偶爾也會拖拖打開落傘時機。

讓自由落體持續時間再長點，讓未刺激再長點。

還歡滑，尤其自由式滑。世就自由式滑運動員，靠赢來塊牌補貼廣告代言支持環遊世界開銷。

記者面義凜然說自己選擇自由式滑因為歡，裡也條件讓訓練滑。

真實理由隻個。

曾社交媒體到過類似讨論，諸如類如何發現腳綁塊闆子就以從來還。

，發現這件事定會成為己，因為這就選擇自由式滑唯原因。

到空樣特技動作，就算因為長久練習而讓确信自己定能夠穩穩落，但當體完全騰空翻轉時候，世界止。

而自己掌握自己裡。

這次機甲追流支援機會，說實話也覺得自己能幫麼忙，隻純粹試次瀕而已。

際科技太發達，連瀕都能通過使用激素創造來個完全全極限運動。試過，很沒。

野極限項目也搞得很無趣，加夜燈輻射後類體素質提，很過極限項目都變得像蹦樣全。

隻些偏遠球還會頂風作案，設置些真正極限項目。

伊萬都把些項目玩爛，資也很，能負擔常常往返兩開銷，沒。

機會，沒理由放棄。

飛艙門徹底打開，毫猶豫蹬面，入無垠太空。

“以銀系為基準，向東方轉向’°，保持每秒公裡進速度，就會分鐘後追流尾巴。”

“收到。”

伊萬空因為慣性而轉，打開機甲動力裝置，機甲自動尋功能幫助，面向指導員求方向。

機甲表面溫度到零兩百度，這裡距離最恒很遠，幾乎沒辦法借到點亮溫度。

機甲自動恒溫裝置保持伊萬必受過或過熱苦楚，放将自己量全數壓機甲方墊闆。

好像……沒象麼趣。

扭過頭，到目标流從另個方向飛來，防護鏡算對方體積，個接球麼規則球體，方凸起個角。

兩邊線都經過精确計算後确定直線，會現差錯。

就算，也這裡差錯。流麼顆，更改航線容易事。

指導員說：“這個球命都底，也就所謂底。們每标準時間時就會打開放次氣，們算過，次放氣時間标準時間半時後。

“就球表面着陸以後，盡趕到們标記标位置，然後等待放氣時将們清剿隊員拽來。