經過航空場改革，r飛機發動機最終以購買羅羅公司産品并提供個寬體客機動力系統，而為利益均沾同時與法蘭賽峰集團達成集成推進系統、電氣線互聯系統、增強型駕駛艙門、艙反推裝置、撤離滑梯等裝置進作。對于這個首架r飛機而言，尼古拉堅持全成熟線。千萬能關鍵時刻掉鍊子。

按照世函經驗，即使首架r飛機俄國自主化零部件隻滿占比就以。而成熟圖波列夫公司架就以完成，過為這個項目成功，還拿絕部分零部件交給空客與波音公司供應商，後續按照實際況，未來逐步替代。

這樣還以減，空客與波音抵觸。所零部件到位後，最終交給俄國東諾夫航空負責組裝作。即使這樣，尼古拉還聘請國際頂級設計師，對飛機部座艙細節進性化設計，針對同客戶進特化方案設計。

尼古拉參與r開之時就給這裡定基調。研制飛機應充分認識實施型飛機專項性；正确認識處理全性同經濟性關系，自主創同利用全球科技資源關系，體制機制創同發揮現技術、才、企業作用關系，研制攻關同實現産業化、政夫主導同場機制關系；集精力好型飛機專項實施作。

具完全俄國自主識産權。r建設初期采購部分國系統設備，鼓勵這些企業俄國發展，逐步形成俄國套産業。滿未來國際求（如污染排放，噪聲等）。點确保飛機全性、突經濟性、提靠性、改善舒适性、強調環保性。

定掌握解場與客戶需求，減阻、減、減排，全面優于競争對，并使用成本（doc）。采用國際标準，以俄國以及友好國銷售為主，等待實際成熟謀求發達經濟體場。

強化戰略作。按照“主供應商-供應商”模式，化國際國作，風險共擔、利益共享，形成型客機國際國供應商體系。尤其能忽視函場與供應商，必時候以某些方面與函進度作。

這些基調因素，讓目遠東航空聯盟公司，指标彈性、目标确、位清晰。節省很部消耗，專進入研發作。畢竟俄國缺航空型才，尤其圖波列夫公司幫助，導緻目r試飛時間比預期提很長。

底，喀國際機場清晨，空清澈，微風輕拂，為r首飛提供理氣條件。機場周圍聚集衆航空愛好者、媒體記者以及航空業界專，們目都聚焦即将起飛r。飛機機塗裝以俄國國旗顔為主，彰顯其國産份，同時也體現對國際作夥伴尊。

機場側，r靜靜等待着起飛指令。羅羅公司提供先進發動機已經啟動，發沉而力轟鳴聲。勤員正進最後檢查，确保每個細節都符飛标準。屏幕顯示着首飛任務流程，每個步驟都經過精規劃次演練。

随着指揮塔指令達，r開始緩緩滑至。發動機推力逐漸增，飛機加速向，最終騰空而起，沖向藍。這刻，現場爆發熱烈掌聲歡呼聲，許激動記錄這曆史性瞬間。

r起飛過程平穩而力，展現其卓越動力系統空氣動力學設計。飛機迅速爬，消失雲層之，開始首次空之旅。

空，r展示其飛性能。羅羅公司發動機僅提供強勁動力，還确保飛經濟性環保性。飛機氣動設計優化飛效率，減燃油消耗，同時保持度穩定性。

飛員通過液晶屏以及顯示來各種傳器數據，非常滿。經過加速飛後，各項數據都非常優異。這才撥通與面通訊系統，并向面報告飛機各項性能指标，包括飛度、速度以及發動機作狀态。所數據顯示，r表現完全符預期，甚至某些方面超設計标準。

得到面塔台允許之後，開始沒結束，請！

r緩緩滑至機坪，接受傳統“門”洗禮，這對飛機及其團隊最敬。首飛機長艙門，向場所揮緻，們臉溢着自豪悅。并接過女孩送鮮，現場掌聲片，歡迎這些勇敢試飛員。

首飛成功後，記者們對飛員進采訪，解更關于r性能細節。飛員們對飛機操控性、穩定性舒适性給予度評價。們特别提到羅羅公司發動機卓越性能，認為這r成功關鍵因素之。

“r飛體驗非常，”位飛員表示，“響應速度，操控靈活，即使複雜氣條件也能保持穩定。羅羅發動機提供充動力，同時運非常靜，極提乘客舒适度。”

r寬體客機部設計充分考慮乘客舒适性便利性。機艙設至個座位，布局靈活，根據同航空公司需求進調。座采用符體程學設計，提供更腿部空間更舒适乘體驗。機艙照系統以根據飛時間乘客需求自動調節，營造舒适旅環境。

r先進零部件來自全球個頂級供應商。俄國圖波列夫公司提供飛機主結構部件部分航空電子設備，确保飛機結構強度全性。歐洲空客賽峰集團供應商為r提供先進航電系統飛控制系統，這些系統經過驗證，具度靠性穩定性。"