每項測試都旨确保飛機任何條件都能全、靠飛。測試程師們以嚴謹态度，守護着每位乘客全，們努力，航空業對命尊最直接體現。

作為個航空制造流程源頭，設計部門無疑阿列克謝耶夫航空制造限公司最富創造力象力方。設計師們以紙筆為舟，以計算機為帆，虛拟與現實之間自由穿梭，繪制幅幅未來航空宏偉藍圖。

們僅考慮飛機氣動性能、結構強度，還兼顧乘客舒适度、航程經濟性以及環保求。這裡，每個創萌芽，都能成為推動航空業進步強動力。

參觀完畢之後，尼古拉留設計車間，好奇詢問恰伊斯尼克關于飛機組裝測試以及部分設計作麼回事。因為理解範圍，這些并像r飛機産物。

“老闆，差點忘記告訴您。們與圖波列夫公司簽訂作協議，包含們給們組裝、測試以及機設計作。您到确實r飛機，而圖-客機。這些訂單來自茄國架飛機，後面還架來自委銳拉飛機。”

“來自茄國訂單嗎？”

“，好像們領導過來參觀圖波列夫公司達。因為商用飛機訂單，所以并沒引起關注。”

“老闆，參觀完畢之後，們設計作會議吧，給您講解，經過們改進效飛器。”

“好，帶們們研發成果吧！”

阿列克謝耶娃帶着衆開始朝着會議，這裡空間很，但容納幾個還沒問題。對方客氣邀請，尼古拉主位，着站台阿列克謝耶娃帶着興奮表扯着嗓子準備講解。

“各位，們根據原設計圖紙現實實驗數據得，其實效飛器最困難點就操控。所以們經過方協調，風洞進量實驗，并結超級計算機數據測算，們已經到适飛器形結構。

根據形結構打造來個型模型，放風洞再次測試，結果得數據非常滿。”

尼古拉邊聽着對方講解，邊着投幕面播放最型效飛器設計圖。這張設計圖與以往傻粗形同，造型更加趨于流線型，并關鍵部位進适當修正。猶如鋼鐵肌肉男，華麗變鮮肉覺。

體還飛機造型，隻腹部借鑒飛機型，方便飛機面起作用。機翼尾部均調，此飛機發動機布局也很調。

世尼古拉到型效飛器，把發動機挂尾部兩側，把發動機放機頭部兩側，還把發動機放機翼方處，各種奇葩造型都。所以尼古拉也種設計更好，自己也能往評論。

“這種設計作初就已經完成，因為量輕與尾鴿效飛器差，所以産過程也非常給力。如果您介話，們乘直機往裡，觀邊測試尾鴿号飛。”

這種效飛器最怕就型浪，容易導緻飛器墜毀，所以飛測試還放裡最全。尼古拉時間，午點半，直機飛過需個時，于爽開答應。