俄鐵也以國發鐵專項債務，如果國興趣銀，以适當認購。與此同時，引進國資本同時，抵押俄國鐵歸屬權及資産權，們以拿然氣及油進抵押。如果真還，們開采些油然氣進還賬。

解決完畢資問題之後，接來就給俄國鐵進提速，并提貨運及客運效率事。與此同時，們還積極引進國速列車技術。未來們還自主建設時速公裡時，從莫斯科到聖彼得，伯力到參崴等方鐵。

覺得速鐵科技麼先進，而這塊科技，們落後别太。目國幹線就已經研發成功并開始運。

所以這些事都非常，好以拉動俄國經濟發展，好将會個俄國。”尼古拉把這些話語說比較，希望能夠認清現實。再固執己見，樣麼事都好。

就尼古拉發言完畢之後，才開始認真審核這份《俄國鐵發展規劃綱》。最興當屬經濟委員會會長巴，這些好話，麼會最功勞者。而且這裡面經濟投入很部分都資俄國型集團承擔，經濟部門邊又需提供資，所以來自經濟部門反對聲音也會變。

着衆還認真閱讀資料時候，巴非常興。“尼古拉已經把這份方案寫非常清楚，麼再總結補充。首先們需與周邊各國商談作方案，應該沒太問題。

然後就利用們本優勢，拉攏資及俄國國資本入駐建設改善鐵運營環境，作為資們以拿油及然氣作為抵押貸款。

資問題解決完畢之後，剩餘就建設問題。俄國國施技術及優秀公司以勝任。然後就尋資企業進作研發速鐵列車。

經過們認真分析，如果這些作能夠順利完成，就以拉動俄國物流業、農産品銷售、旅遊業、礦産及速鐵部分業化級。此還以改善俄國交通運輸、加強經濟增長。按照業界專業士分析，如果産品運輸成本每盧布，将會增加幾百盧布銷售額。

各位，如果完成這項程。以拉動俄國gdp至以增長，這謂功當代利千事。如果沒見，就按照這個方案面來執，如何？”

此時最赢應該就俄鐵集團負責奧茲耶夫，第時間站來表示贊同。“各位，代表俄鐵集團第個贊成。畢竟這件事，以說關系到部分俄國，也關系到各位企業發展。”

“們經濟部，也贊同這個事。過醜話說頭，們經濟資太，給幫助也會，剩就們自己發揮。”俄國經濟部長康斯坦丁·諾維奇也好拒絕，反正自己這邊掏錢，好領導功勞，好尼古拉事。

俄央銀列别捷夫、俄聯儲銀謝爾蓋耶維奇、俄商業銀科爾紮科夫、俄建築銀法伊祖林及阿爾法銀弗裡德曼也相繼表态同，發鐵債權時候，也會進認購，并必時候提供資支持。

最後代表統領方伊戈爾·伊萬諾維奇也贊同此方案。過會議結束之後，第時間把這個好消息告統領。統領回複，這件事會非常難，如果好肯定尼古拉背鍋，适當時候給尼古拉些幫助，畢竟好都俄國受益。

尼古拉則拉着阿爾法銀弗裡德曼，起溝通原國鐵建設貸款事。弗裡德曼到尼古拉又給自己拉來福利，當然開始認真分析邊況。

“尼古拉，如果按照說。們阿爾法銀以進貸款，但原國真會把鐵權及礦産開發權進抵押嗎？記得些沒麼好說話吧？”弗裡德曼當然對原國邊所解，但沒涉邊産業，還點顧慮。畢竟俄國，如果真還錢，估計也沒太辦法制約們。

“弗裡德曼總裁，别國估計風險。原國應該沒問題，而且這件事也經過統領認。所以隻原國自己作，麼們就敢賴賬。而且原國礦産資源豐富，們開采來也需通過鐵進輸送到函及俄國來銷售。

再說礦産由阿布先起控股，再委派極保員進維護秩序，相信沒個腦子壞來事。”尼古拉當然原國信用好，但自己極保員入場，即使來搗亂也掂量掂量自己實力。

實，原國換個聽話當領導也以。既然夾雜俄國函間，就老實點，像世樣。自己脾氣好，隻們動作，就給們定教訓，讓們清現實。

“既然尼古拉都這麼說，肯定沒問題。到時候，也雇傭些們極保員入駐鐵關鍵岸，讓們第時間償還貸款。畢竟弗裡德曼還沒怕過誰，量們也敢如此膽。”弗裡德曼畢竟從衆殺圍寡頭，說沒點實力誰信。

“祝願們作愉，次讓阿布先帶您起原國邊。與們溝通鐵貸款同。還統領邊彙報作，就打擾。改，請您飯。”尼古拉說完之後與弗裡德曼揮告别。

回到統領辦公，統領對着尼古拉開始發問“尼古拉，東歐及烏拉爾以鐵建設方案資已經被俄國銀給承包完畢。剩餘遠東及伯利亞鐵建設方案準備與些企業及資本作？如果困難，這邊也以幫助面協調。”

“謝統領先，其實就好。遠東區鐵資本以引進韓叁、lg集團，國以所尼、笨田及瘋田為代表财團作，畢竟們這些公司都實打實受益者，相信們也會動。"