沒到，機場修建好，以及國幫助，連同羅刹阿巴坎鐵修建好之後，風起玩兒起轉貿易。

成羅刹國之間，最“倒爺”！

後來還從羅刹吳克蘭兩倒騰幾個廠子回。雖說們點産能産品，兩個國來，連根腿毛都算。

但别忘，啊，幾個廠子，瞬間就拉起均gdp。

讓隔壁群放羊，饞都紅，就連現羅刹本刹，均收入也被甩開條。

現，對于唐偉東、徐斌這夥，舉、肢擁護。

估計這會兒，就算唐偉東揭竿而起當皇帝，們也得聲附着贊同、支持。——贊同，概已經全部弄吧！

這還連通國鐵沒修好呢，等到這條鐵再修好，時候再吧。

莫斯克————京，這條鐵線旦打通，經濟，絕對會飛。

從蒙國奪回

即便現隻通往羅刹鐵，通往國，因為阿爾泰脈阻攔，程量比較，還未修建完，但點都耽誤産機械産品，往國“”。

像些麼型程機械、摩托車之類數産品，從羅刹進材料或者零配件，産成品之後，再繞阿巴坎，然後順着遠東鐵，借着完全免關稅優勢，肆往國銷售。

而且還因為技術優勢，型機械類産品，國銷售場，還非常呢。

當然，這其也國“哄着”，就跟對後來瀛洲農産品似，主動給産品，讓來點場份額緣故。

對于流落孩子，當父母也會偏偏，給予分“關愛”。

再者說，就點産能，就算讓們敞開産，也供應國場之萬。

所以，國點都擔，們能對國同類企業形成威脅。

何燕現所騎這輛摩托車，就通過這種途徑進來。隻過唐偉東求邊廠，特為何燕定制罷。

國同樣也借着與之間，沒關稅便利條件，量輕産品，活物資到。

這些物資，部分部消化，另部分，轉就羅刹國。

這讓開始，主動投靠唐偉東方些當，跟着賺個盆滿缽滿。

加向全世界敞開、“融避風港”定位，使得成為個真正義“自由貿易區”“離岸融”。

過嘛，現還僅僅個開始，離達到開曼、島、航康種程度，還很長。

目隻與唐偉東關些公司機構，以及個，才注冊、開設賬戶。

其國際公司，過注冊極。開設賬戶“錢”就更。坦點說，基本等于沒！