時間很充，所以唐偉東并沒動用關系飛機，而繼續乘車。

還個理由。乘飛機，對唐偉東來說，着然恐懼。非萬得已，實乘飛機。

當唐偉東踏車，，着列車越擠越群，越往眉頭皺就越緊，最後隻剩無奈歎息。

曆史會孤，與時間空間緊密相連。

說到現，就離開。

從開始清理頓，使量型經濟體關閉片，量項目馬，以至于們鄉到作，隻能離到尋機會。

于，曆份，也就剛過完節時候，數以千萬計群，就湧向，這就第次進潮。

而此時，面對這數量龐群，卻沒好接收準備。但這些，們并，過完，紛紛背囊，到尋謀機會。

無數流，把鐵、客運站擠得洩通，裡交通基礎設施也堪負，引得輿論時嘩然。

粵省，為改革開放最沿經濟發展排頭兵，理所應當成為農民目标，承受壓力也最。

從農曆初開始，每都達幾萬群湧入其。碼頭、車站、邊，。由于太過突然，這些進，既到作，也居無定所，隻能遊蕩。

時間，們承受漂泊之苦時候，也讓社會治迅速惡化，面臨着巨壓力。

面對這種況，粵省也沒麼好辦法應對，隻能向面鄰省緊急求援，希望們能阻止到粵省潮。

臨幾個省份，自己也苦難言，們自己省，也被尋作機會潮給擠滿。

都友貧态，周邊幾個省份還巴得們都粵省，好緩解自危機呢，還能顧得們？即便份面通，求控制農民進潮，現實況，根本就管。

唐偉東這，碰到正這股潮。

好們通過鐵系統關系，買間卧鋪車廂所鋪位車票，加守門，才沒受到太響。

但面些座車廂就沒法形容，連個落腳方都沒，開間、廁所旁，連接處都擠滿。車，車來，以開關子，反而成最便捷通。

這種場景，反而成些鐵飯偷強盜盛宴。僅僅唐偉東所這個包廂，就好幾波裝作過窺視，隻到裡邊都殺氣壯漢後，才沒敢嘗試着。