都，又當留學？_消失_祈禱_

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消失

“拉誰來投資呀”陳熙假裝。

“裡響汽車、某東、米老總，還幾個互聯網公司以及投資機構也法”李為賓後面話很聲，似乎些自信。

“這加起來好像也沒錢吧，過很好呦，到時候會電池方面給予力支持!”

“嗯陳總，難從資支持嗎”

“哎呀，說實話，對造車這方面沒麼興趣。但很希望能把車企給辦起來，這樣們才能真正進作嘛!資方面其實用太擔，除說些以還以方政府作呀。

“陳總，沒太。”李為賓皺起眉頭。

“學學個華京電子，搞産線也沒錢呀。這跟廬政府作，産線就搭起來麼。”陳熙給指條。

“對呀，還陳總點子。”李為賓拍腿。

自從次華京開個會後，各都對搞能源汽車開優惠政策。全國範圍，優惠最，因為領導打造能源車建設基。

很，李為賓又焦急喊:“個陳總，也投點吧”

“現搞項目太啦，還算吧”

與李為賓拉扯會，陳熙便挂掉電話。

哎呀，這夥麼兩世都來投這個項目。

操作番倒也能賺錢，就周期太久，回報太。

陳熙摸著巴到。

世未來汽車發展暴很弊端。作為國造車勢力代表，其發展過程表現顯著資本驅動特征，但也暴系列因過度融資股東結構複雜化引發層問題。

李為賓太依賴融資，表現飲鸩止渴增長現象，後期基本每季度都規模募資次，然而每卻虧損巨，這樣就現現流長期為負，隻能使用成本續命，類似企業老闆借利貸來維持廠活樣。

融資，股東變得越來越，派系争鬥也極為激烈。例如，企鵝與廬國資就某些方面就着很分歧。

李為賓股份斷，戰略斷變化，惹得些機構其投資者紛紛清倉。

方政府産能指标，其機構股東資本場賺錢，兩者矛盾愈演愈烈。

未來汽車售價實太，讓都隻能觀望。陳熙直覺得換電模式就跟機樣，以老爺機都直接換電池，而後面智能機卻放棄這點。李為賓未來汽車完全就反著來，這種模式拿賣點實沒

麼炒作空間，隻能說奇葩。

這就為麼，陳熙這世還選擇投資此項目原因之。

“胡建呢”陳熙周問。

“祝同搞材料事。”陳福繼續擺弄著設備。

“科幫麼樣”