蕭鵬還真這麼牛x打撈華制造。

但就算華制造又如何？蕭鵬還買起，而且就算買起也養起！

定員，起碼需才能玩轉，錢就萬歐起步，而且這樣？踩腳油自己勞斯萊斯就沒！再算隻折舊費、保養費、具損耗費、起碼萬。就算碼頭，這個長度也萬歐就以解決問題！

這個過瘾過瘾，但蕭鵬消費主義者，凡事按照自己實力來。除非印鈔機，然會考慮買這麼艘。

陳澤濤突然問蕭鵬：“說蕭鵬，希臘比埃夫斯港麼？”

蕭鵬笑起來：“拜托，麼能？當時法國還為這事遊抗議呢，說希臘‘賣個歐洲’把們開除歐盟，過事到最後也之，該賺錢賺錢！”

融危機席卷全球，歐洲最受響國就希臘，個國gdp直縮，最時候縮。

而比埃夫斯港距離們首都雅典隻公裡距離，公元百希臘波斯開戰時候這就們最港之，戰後更希臘第港，結果因為經濟景氣，港設備嚴缺乏維修保養老化厲害效率，輛卡車從這裡提貨？起碼排隊個時！

到後來幾乎成為個‘廢港’，每虧損幾千萬歐元，作為希臘第港，吞吐量隻萬個集裝箱。

這個麼概呢？這個數據華連名都定能排進！魔都個港每集裝箱吞吐量頂個比埃夫斯港！如果算總貨物吞吐量話，舟港頂接百個比埃夫斯港！

希臘最後實沒辦法就尋求華幫助，華遠集團簽署為期特許經營權協議，把比埃夫斯港号、号集裝箱碼頭交給遠集團管理，到幹脆把個比埃夫斯港股權賣給遠集團，把比埃夫斯港全權交給遠集團接管。

這個事歐洲範圍引起軒然波，說希臘‘賣歐盟’，但希臘方面則開。

為麼開？賺錢呗！

現比埃夫斯港每标準集裝箱吞吐量達萬，現全球最主航運公司将條航線挂靠比埃夫斯港，現比埃夫斯港以跟德國、荷蘭、班、利港掰掰腕子！繼續發展很能成為歐洲第港！

蕭鵬皺眉問陳澤濤：“陳哥，這突然說希臘幹麼？這話題扯點兒遠啊！等，别說麼‘潛号’或者‘龍号’裡着，真信！”

‘潛号’‘龍号’兩艘飽潛支持，雖然飽潛支持，但除支持飽潛雙飽潛，也兩艘專業作，集飽潛、勘察作業、rov作業、底施作業、吊機舷作業、支援為體超級綜。誇張說，這個球最頂尖艘作業，這兩艘都能排号甚至還能‘數數’！

蕭鵬參觀國基時候到過這兩艘，目這個階段這都‘國寶’級别隻。

陳澤濤拿煙來分給蕭鵬根：“這兩艘确實比埃夫斯港。。。。。。但艘比這兩艘各項數據作正裡。”

“卧槽！”蕭鵬爆粗：“華現造真尼瑪餃子啊！”