，準備迎接慶

，（沈飛）東風-（殲-原型機）由試飛員吳克首飛成功。

這架東風-就标準米格-l超音速戰鬥機（截擊機）。這個位面東風-沒麼修改米格-l圖紙，因此原型機設計制造比較，寫《蘇聯農業開展躍進運動力争之後全面趕美國》。這篇報觸發麼，就跟把捅個窟窿似，宣部調查組進駐民報社，，個華社都來回審查遍，然後全體編輯記者個培訓班，主培訓央精神“再報蘇聯超速發展任何聞，尤其帶‘躍進’字樣報”。

這件事捅破還因為隻聞記者圈震蕩，就連沈飛都波及到。業部、國資委求沈飛把正執項目全部過遍，些指标過、進度求超般規律項目全部核驗。本來沈飛設計真些青骨幹規劃型号戰鬥機，但這些研制計劃排優先級，沈飛改為先保證順順當當把米格-仿制來。

對于青骨幹設計作品，底錢學森與聶榮臻起沈飛，挨個這些設計，給們提技術方向建議，同時聶帥也求空軍說自己法。

錢學森沈飛到設計圖紙份，其份基于米格-或米格-發動機設計。米格-亞音速，米格-極速也才馬赫。然而這些設計戰鬥機方案，兩種飛速度達到馬赫，其限最達萬米。

用代發動機麼設計代甚至代戰鬥機飛性能？無非開腦洞，搞各種接絕對理減阻氣動形，部則該減該減全減。這些設計如果通過評審馬，概靜力試驗時候樣機就會崩掉，但也定——時候靜力試驗也以搞假。

過錢學森沒逐條方案“批駁”其理之處，而從航空器設計原則來講，告訴們發動機技術準決定架飛機設計來之後性能限，通過仿制米格-殲-形成初步戰鬥機設計能力，這很好，但發動機設計改進能力最先需“到位”。如果發動機沒進步，飛機機體玩各種活說沒用處，偶爾也會誕奇迹，但奇迹能作為常态。

況且戰鬥機本結構方面，力學計算技巧、設計原則、材料技術、材料加技術，這些也比頭腦風暴更加。

錢學森聶榮臻呆這幾，把設計部作點引導到更“基礎”功夫面，比如發動機優于飛機總體設計（沈飛已經擴展成飛機、發動機、産設計聯體）；優先搞定rd-b（渦噴-）并嘗試提改進；代飛機研制應該拆分開來，先“未來戰鬥機概設計”，然後“未來氣動形設計”，再然後才代戰鬥機體設計。

說到“未來戰鬥機概設計”，這又能沈飛獨自來搞，必須得拉空軍進來聽取們見。

空軍見麼？

“戰鬥機就截擊機，隻截擊機截擊機截擊機”

錢學森：“……”

好吧，管樣，空軍還提個确技術求。麼就先滿這個求。

，正美國蘇聯隻太成熟第代洲際導彈時候，美國蘇聯核打擊主段都滅國戰略轟炸機隊強殺（過兩就）。b-飛得比較，速度亞音速米格-也太容易追，這樣轟炸機成群碾進來，得忙腳亂麼。

于截擊作戰，空軍對戰鬥機（米格-之後代）基本求：

速度再點，限再點，航程再遠點。

速度航程遠體，以讓敵方轟炸機來襲時候，能更機場戰鬥機能起飛并聚集到某條轟炸航參與攔截，這樣就能攔更轟炸機。

限，爬咬轟炸機就更方便點。

至于作戰模式，空軍也定：陸基達指引作戰，局部沿區則預警機引導空截擊戰。反正都國防空嘛。

“其項性能求，必須達到，但們如果條件成熟以考慮。”

空軍來召開技術會議參謀到最後，條空軍參謀部位青參謀加進見：

“截擊機配備防空導彈以極提截擊機作戰效率，初期應先裝備程或程空對空導彈，遠期最好裝備公裡射程甚至更遠射程遠程防空導彈。”

空軍這些求提給沈飛之後，總師、設計師們陷入片刻沉默。

“嗯……這種求，”黃志千說，“似乎，米格-就幾乎剛好以完美滿。除航程之。”

……

繞圈，原來空軍歡米格-。

現國引進米格-嗎？還真引進。

時間，總理訪問蘇聯。莫斯科，總理與米揚簽訂到《蘇經濟作協定》，這份協定裡，雙方達成引進米格-戰鬥機（包括圖紙産設備）向。