吉米卡特接美國正值戰處于利位，美國名聲處于，僅如此，美國經濟也處于。

尼克松這任期，交很騷操作，政也很騷操作，後個騷操作反話。

從到，美國制造業公司破産關--當然這能尼克松鍋，而油價從到鍋，但反正就這發事。

政府開支益龐，赤字居。軍費屢次說裁，但每次最後國會-通讨論，來法案都漲。

通脹率每都，票子越來越毛。

吉米卡特接來這，好過啊。

蘇聯(，鋼鐵産量世界第

《國成世界首個鋼鐵産量超億噸國》

“，世界鋼鐵總産量達到億噸，過仍舊保持較增長率。這顯示鋼鐵業油危機之後全球制造業當，屬于受響較産業。

“自進入代以來，世界鋼鐵業格局未發改變，鋼鐵産國産全球鋼鐵，其餘個國産其餘，這顯示規模業化仍舊隻集部分國。”

“鋼鐵産國當，國以萬噸鋼鐵産量，超越蘇聯，首次位居世界第。”

“第至第名分别為:蘇聯億噸，美國億噸、本億噸。”

“全球個超億噸鋼鐵産量國，美國與本鋼鐵産量增長進入滞期甚至幅，因為兩國國基礎建設已接完成，對鋼鐵需求量逐漸減。”

“蘇聯鋼鐵産量自以來-直保持穩定堅定增長步伐，由于該國計劃經濟體制，鋼鐵廠産計劃容随改變，因此既會猛增，也會。”

“當蘇聯國着若幹較基礎建設程，軍事業也巨産量。比如，僅蘇聯制造輛坦克，就會消耗約萬噸鋼鐵。”

鋼鐵。

“們唯無法預測限國。國鋼鐵産量到底會達到才趨于平穩們通過數據隻能得到這樣信息:，國國産億噸鋼鐵時候，還從世界各國進萬噸

世界鋼鐵業聯會初發布這篇報告将國鋼鐵業描述為“無法預測限"。

采納這個說法因為各鋼鐵咨詢機構、業企業對國鋼鐵産能未來發展幾個版本同預測，而每個預測都簡單就能證實或者駁倒，因此暫時采納其任何個數字。

但幾個預測版本裡面，對國鋼鐵産能最終限都給駭聽聞數字，最保守版本都認為國最終會達到産億噸鋼鐵，最版本認為國會後達到産億噸鋼鐵，世紀末

達到産~億噸。

對蘇聯鋼鐵産能未來展望很，而且鋼鐵業聯會承認們獲得蘇聯鋼鐵業資料很，而且其很部分國幫蘇聯統計。

，蘇聯沒鋼鐵廠投産，們鋼鐵産量從億噸增加到億噸，主靠幾個鋼鐵廠超額完成産計劃任務。

國從蘇聯進萬噸鋼材，占國鋼鐵進量，由于國疆區建設從運鋼材過運費比從蘇聯進還，因此國進蘇聯鋼材未來能持續很。

而國鋼鐵業方面，國自己也-本鋼鐵度報告，其又點說國鋼鐵業噸鋼成本。

國鋼鐵業噸鋼平均成本還美國差，但型聯鋼企噸鋼成本優于美國。過這還太，因為現鋼鐵勞動産率最已經本而美國，美國全世界排榜裡，

概第名徘徊。

鋼鐵度報告裡，認為國噸鋼成本搞來幾個原因，首先國産鐵礦仍然占比較，未來也能全國都用進鐵礦，這然劣勢。