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羅橋,港-廣東交界處。
芝加哥學經濟系主任、教授奧威爾茨,芝加哥學經濟系教授米爾頓弗裡德曼,兩乘轎車而來,羅橋港界車。
倆已經辦好越境續,本以乘汽車暢通過橋直抵廣州,但威爾茨臨時起決定車,以步方式從港進入國陸。
“淩空交叉公車,以匹配港國陸。”威爾茨站橋頭,仰頭方公突然拔而起,橋鐵線空畫個叉,對岸落時,車就變換到邊,邊車變換到邊。
弗裡德曼:“,這座橋隻單純廣線鐵橋,并沒公。,英兩國協商,鐵線兩側加修供自車通過便;英再度決定翻修羅橋,于變成現帶車變換器鐵-公兩用橋。”
威爾茨:“,即使們沒與國官方預約,僅僅風景,也能許用信息。僅憑入境處這座鐵橋,們就能百分之百肯定……”
弗裡德曼:“英國與國最幾巨額貿易,已經改變許東。”
……
這兩位“芝加哥學派”領軍物很就來國考察。弗裡德曼就問過港英政府進入國性,得到答案現港與陸入境蠻便捷,國這邊拒絕正常商貿、技術、學術交流過境,辦事效率也很,因為國主席說“國來國,們歡迎,來也歡迎。國官員議員來也歡迎,方便公開來以秘密來”。
公開訪問陸還秘密訪問陸這對兩來說并,們學者,政府雇員,也無代表美國政府。但,弗裡德曼認為,兩陸考察訪問,最好還先邊打好招呼,希望能共官方士們見面,聊聊。如果級别比較就更好。
弗裡德曼來,經濟學考察業考察也理考察,官員面對面談話,沒官方授權許到企業部參觀,僅憑逛景,個國或個區經濟樣運。
兩需國官方接洽另個原因:
兩書都被國政府盜版,還印好……
這還,威爾茨個學,英國公司打,無廣州發現廣州政府幹部閱讀本冊子:《穩定經濟農業》文譯本。
這書威爾茨寫。
威爾茨讓學繼續國“搜集證據”,很又發現華書經濟學書架還弗裡德曼《國民收入及其構成》。
這倒點都奇怪,因為國世界最開始統計國民産總值、國産總值并作為常态化國數據調查國之,隻比美國。
,威爾茨弗裡德曼沒收到稿費呀。
于,兩位教授赴國維權之就這樣開始。
……
“,從港到廣州距離超過公裡,如果廣州與港之間建座,麼國與港貿易陸距離就會更些。怕車程從時縮到時都巨進步。”
威爾茨弗裡德曼步過橋,然後還們福特車,從公向兩邊張望,真正馬觀。威爾茨邊向車,邊喋喋休吐槽。
“況且建座現代化,發展供給發展限優于廣州被世紀牆所困污穢舊區。”
弗裡德曼:“聽說廣州已經把牆拆除分之,或許現廣州牆已經消失,概這就為發展而拆。……嘿,主任先,,這就剛才所說應當建更靠港現代化!”
兩都見邊片,其已經幾棟蓋得比較樓矗起來。
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