，流經濟學懂國

“維也納，約翰希克斯對講個笑話。個芝加哥學派經濟學才能把個壞燈泡換掉？答案個也用。燈泡壞，場機制自然會把更換。”“馬就回個笑話：個凱恩斯學派經濟學才能把個壞燈泡換掉？答案愈愈好。因為這樣便增加就業、刺激消費，令總需求曲線向移。”約翰希克斯、喬羅賓森、米爾頓弗裡德曼，兩個劍橋（凱恩斯）學派、個芝加哥學派。現京聚會。見面互相開開玩笑，說幾個笑話段子。米爾頓弗裡德曼最來國訪問方經濟學。哦說訪問，其實來追讨被國翻譯盜版稿費。弗裡德曼訪問國，親接觸得到國經濟體制第實踐數據。再後來到京與陳法會面，說國企如果某個業裡以國政策規定壟斷形式，麼無論麼嚴防守，最終

都會演變成寡頭政治國資本主義。

這直言諱吓得央好陣風淩亂。接着個來國讨稿費喬羅賓森，這位派經濟學先考察過蘇聯朝鮮才來國，沒對國企壟斷形态說麼，對國朝鮮現經濟現象提個解釋：國朝鮮，經濟社會速發展原因兩國處于“彌賽亞狀态”，這因各階層國民對政府、執政黨領導度信任而産國政令極為暢通、政府公正且效率、社會各群體目标度

緻狀态。

起來拍個級馬屁？并。聽羅賓森話，央又風淩亂這兩位研究國，約翰希克斯則國實現自己理。約翰希克斯直考如何建個跨國統貨币體系，但現歐共體各國之間見分歧太、經濟共通性太，還攪屎棍

，呼籲歐共體考慮建個統貨币體制沒聽。

（直到、代，歐洲才由蒙代爾力推，實現場統、發歐元）因此約翰希克斯來國時候建議國以考慮考慮社會主義國陣營之間建統貨币體系。“羅賓森女士，并說漂亮話，而認真。所謂彌賽亞狀态，如果必須與個捆綁起，麼，這個好現象。總會，而且之就應該退休。已經準備自已退休事宜。”

主席場。開始經濟學們互相飚笑話時候主席也哈哈笑，但對羅賓森說這話時候，主席語氣比較嚴肅。羅賓森：“真？”主席、劉委員長、陳：“真。”羅賓森：“麼，現應該事，共同努力讓彌賽亞繼續？”約翰希克斯：“也認為以繼續。”陳法：“希克斯先，您次提建議，們，說，央政治局書記處，召開兩次擴會議進讨論，當然這些讨論沒對報，但這次座談會，們必告訴，這個法原創“針對建統貨币性問題，們首先調研東歐各國經濟狀況社會狀況，得到結果并太理。具體來說就概…至，東歐國經濟才會與們拍，東方

者。經濟才會協調起來。

“而且東歐國經濟現較問題，當然們自己也問題，們正解決，但東歐國經濟設計底層制度問題，比較難解決點。”“此，們會議數認為，這個統貨币區域，能把蘇聯排除。”約翰希克斯：“這也理準備。确個時間就以達到目标。陳副總理，注到捷克斯洛伐克最國動态，們呼籲進經濟體制改革聲音增強。”陳法：“捷克斯洛伐克确實面臨很困難，正因為經濟很困難所以們改革。”主席：“改革子就過，這就必須改。如果捷克斯洛伐克能過得這關，就說幾個國還都以調過來，接來段時間，捷克會焦點。”米爾頓弗裡德曼：“陳副總理，從次來華訪問到現這段時間，國經濟最變化之處國放棄鋼鐵業壟斷政策，允許民間資本進入鋼鐵業，覺得這件事并簡單。”陳：“其實還很簡單。國建設鋪開之後，鋼鐵需求量太，國企業投資興建流程還，能适應鋼鐵場巨需求。此，放開鋼鐵業還個因素，們美國關，

美實現正常雙邊貿易嘛。其實鋼鐵業放并政策買兩，民營鋼鐵企發展述算，但，美雙貿易協定、最惠國待遇這兩條落買乏後，從美國進鋼鐵設備孚打并，子就都進入發展車。

弗裡德曼：“第次來國時候，曾認為們必須把鋼鐵、能源、業母機、型機器制造、國防業等基本業抓國裡，因為這些關乎國全。…而鋼鐵業現已經突破。

陳法：“國産業全依然們必須考慮因素，但用麼段保證産業全則需另考慮問題。就比如鋼鐵業。關系到國鋼鐵業危首因素麼？國企或民企，兩者各占比例問題，題鋼鐵業首全因素鐵礦。

弗裡德曼：“嗯國确實開始進鐵礦。”陳法：“按照們未來預期國鋼鐵産量，國鐵礦無論如何都無法供應鋼鐵業，将來國鐵礦進比率将會更，鐵礦進量更個驚數字。如果講鋼鐵業國全，礦

供應鍊才最全問題。

京會談之後，弗裡德曼、羅賓森都提到國各考察求。開始弗裡德曼川部牛呷也就第國際位裡爾詹姆士自告奮勇體驗活方，但陳提，裡還太偏遠，用最交通具，從京到兒也得。

裡爾詹姆士國經曆現"圈"，因為這位老叔回到美國之後真把自己經曆寫來登報。對，第國際兩個來趟國之後，第國際又分派。裡爾詹姆士稱自己從列甯主義回歸馬克主義，以作為托洛茨基主義陣營員，裡爾詹姆士腦子裡當然沒麼斯林主義，向主張自己“回歸列甯主義”現呢，裡爾詹姆士再回歸次。拉雅杜娜葉夫斯卡娅則還堅持以革命馬克主義觀點。所以，這趟國之讓兩以所形成第國際約-弗線解體，各自形成個派别。弗裡德曼、羅賓森聽陳建議，太區。

“區農業國區域農業組成部分，如何發展太區，并且實現持續發展，社會經濟發展計劃點之，也省經濟搞基礎。"“省太區農業發展依然處于态環境益脆經濟發展平比較嚴峻局面。太區經濟社會狀況與個經濟發展全局緊密聯系起，太區經濟發展狀況直接響到

全省經濟發展全局。

“移民，優先吸納區居民進入，說獲得戶種永久遷移，這太區脫困第段。”“但，們也能把所太區居民都搬，讓成為無區。這兒還些值得開發利用資源，們能放棄。”

弗裡德曼、羅賓森考察時候，省農業廳、學同志向導。太區，兩到婉蜓公從國主幹延伸來，腳平直公變得彎彎曲曲，伸向處。弗裡德曼：“渣公。卡車駛速度能超過公裡時，如遇到氣，公會變得非常濘難，并且渣公需量常維護作。”農業廳韓秘書：“化面公需量材料，尤其鋼鐵現很奇缺們先解決公無問題。隻能通卡車，點沒關系，能把噸化肥運到裡，收獲季節再把噸

糧從裡運來，而用幾百個挑夫挑來，這就能加農脫貧。

弗裡德曼：“總之句話，還需投資。”學翁教授則補充句：“基礎設施建設領域，怕即使開放資，也太容易允許國投資。"弗裡德曼：“這，們曆史，國掌握權與主權淪喪相提并論。”翁教授：“公、鐵這些基礎建設施，尤其公，們本來就個以營利産業。美國美鐵…但如果從國全局角度考，鐵公如果定位為盈利或者以盈利為首目

實體，麼鐵對經濟發展拉動效應會更。旦着盈利，些方就好搞。

羅賓森：“翁教授，們央實際考慮速公收費機制。”“，，而且政協會議提反對見。”

速公。國第條速公已經開，京-津速公，由于形便利修築難度，預計就通車。這條速公拟采用收費制，這引起比較強烈反響。認為該收費，認為該收，認為以收點但收回建設成本就。第條速公長角，連接-蘇州-無錫-常州-鎮-京速公，剛剛開。第條速公津-唐-錦州-沈陽，美國這時候已經連接個州州際速公相比，國速公隻能說剛剛起步、略點模樣，離全國覆蓋速公網還差老遠。但這時候也該考慮這個問題：如何能既速完成全國基礎建設，又讓基礎建設所耗費國财政資盡量點呢？