“鋼鐵業設備，方面提自動化程度、噸鋼産成本，另方面，則控制鋼鐵業污染，包括對氣污染對體污染。國務院發最文件，就制定逐步更鋼鐵

業設備、向碳污染發展。

“從另個方面來說，碳化鋼鐵設備也與噸鋼産成本矛盾。鋼鐵産成本，很-部分能源--電力消耗煤炭消耗，最後都以折算成碳排放量。這方面減消耗，也

就相當于噸鋼産物料開支。

“當然，采用環保标準之後，鋼鐵業廠建設投資會增加，這-個需從全局權衡考慮問題。

“落成鋼鐵廠将會采用環保标準:舊鋼鐵廠随時間推移逐漸淘汰，舊鋼鐵廠進技術改造設備更時，也随之完成符環保标準技術改造。這樣就即兼顧老廠運營，讓其保持

段時間盈利，保證鋼鐵就業，同時也能逐漸将鋼鐵業環保标準落實。

《真理報》為蘇聯鋼鐵産量躍居世界第而歡欣鼓，國則《民報》談鋼鐵業噸鋼成本、碳排放量。

現噸鋼成本最國蘇聯，也美國，而本。

就這個煉鋼兩原料--鐵礦煤炭全都進國，現噸鋼成本世界主鋼鐵産國當最，比美國。

國也隻到美國似，本還點兒差距。當然，連唐建設型鋼鐵聯企業噸鋼成本能本接。

而蘇聯噸鋼成本實際能已經于國，隻因為蘇聯鋼鐵廠場價計算時候，對鋼鐵廠固定投資資成本完全沒計算，因此蘇聯鋼鐵廠價比國。

換句話說，國從蘇聯進鋼鐵供自己用，薅羊毛。

《宮對即将開始第次周董會談充滿期待》

“昨宮聞發布會，發言被問及台灣峽問題時，表示美國對第次周董會談到樂觀。

“發言聲稱，第次周董會談同樣美國促使進。

“當記者進步發問，美國促使共還華民國，發言坦誠回答:美國主促使華民國領導改變态度。”

“發言表示:台灣越困擾太平區兩全問題，美國正力争越戰争對半島部以及相關國響，但，半島平并隻美國-個國動作便達到目标

，還需國蘇聯參與。美國認為，應以瓦會談代替之已經會談許次巴黎會談機制，瓦會談應該包括美國蘇聯代表。

“宮這話語似乎示，美國期待國越問題對美國予以讓步，而同時，美國能願台灣問題對國提讓步。”

宮發言回答記者提問時，周董會談台灣方代言，美洲洪]緻公總堂扛把子周永耀，正乘郵輪舊直航港。

周永耀先從舊車，橫跨美洲陸到華盛頓，民國駐美國美使見面，再橫跨美洲陸回到舊，舊郵輪。

别問為麼飛機，這位洪門老飛恐懼症，飛機-空就屁滾尿流，隻願郵輪。

京。