，蘇共

“過裡，蘇聯經濟按照蘇共第次代表會指示速而穩步發展。

“用于消費積累國民收入增長百分之，絕對增長額達億盧布。業增長百分之，業結構改善。”

“最決定國民經濟技術進步效率些部門，如機器制造業、電力業、化學油業業總産值所占比從百分之--提到百分之。”

“核動力破冰伯利亞号提。載客伊爾-巨型客機裝配作階段提結束。式"莫斯科入”“伏爾加牌轎車加入蘇聯轎車列。”

“代表汽車業最平、最式卡馬茲軸載卡車産線。。

電視專題片解說詞講到這裡，畫面先現汽車而卡馬茲汽車。平線嶄樓群、齊劃、來來往往汽車，把這座平建起汽車用半分鐘展示遍後，這才切到汽

車廠，巨車間之并然序流線，輛--輛卡馬茲-卡産線末端排得齊齊。

蘇共召開夕，蘇聯電視台播放這部全長分鐘宣傳片。

此時已，離會召開隻兩，列席參加蘇共國代表團已經抵達莫斯科。

代表團鄧總書記陳總理帶團，而由副總理&組部習部長任團長、省委書記任副團長。這樣代表團肯定最頂配規格，但也敷衍，級别還正常範圍之。

“昨們宣傳片，裡面用很篇幅講汽車業嘛。”

書記職業涯半汽車關，因此說起這個話題。蘇方陪同交通機械業部第副部長科夫恰好也這業，接過話:“發達社會主義，着汽車業達到或者接世

界先進平，汽車進普通群衆庭。

:“汽車既産具，也消費品，确應該受到視。汽車業方面，們國也點扶持發展，就好幾個汽車企業，産從農用車、乘用車到卡車各種車輛。‘

科夫:“注到們型乘用車業雖然建起來，但達到普及還-段距離。其實，以們現政策，引進國轎車廠以說極其方便，覺得以發展得更。

:“這确實，們現通過彙管理段，限制-部分湧入國建廠國車企，努力引導國自主創，從産線規劃設計到車型設計，都讓面車企膽試。科夫部長同

志，關于卡馬茲汽車廠，還個問題。就

設計專利

“們億美元，從菲亞特引進座當時差最汽車廠，就個陶裡亞蒂汽車廠。為麼之後，還斥資億美元，又從國引進座汽車廠、還購買款車

科夫愣。

這位國同志真壺開提壺啊。

克裡姆林宮。

勃列涅夫、柯、蘇斯洛夫、德羅波夫、基裡連科、庫拉科夫、佩爾謝

，蘇共央政治局成員召開開會。