錢學森:“隻航相關，就都喊發射吧。”

直徑米長征面搭載梭-"起來點頭腳輕覺，但别扭歸别扭，箭冒着空之後，飛姿态還很穩，長征遊動發動機調飛姿态綽綽餘。

從電視攝像頭，長捆、轉向飛，很消失太原空。京指揮部視頻畫面切換，幾分鐘之後“梭-"就從公裡度、再入氣層。

“遙測信号正常。""目标即将進入電離障區。

“進入障區倒計時。。。。。"

“梭-"剛才還直傳送視頻畫面閃閃，消失。實時回傳衛導航數據也消失。所轉向幾個達站遙測信息---個個達掃描後定位目标點，所這些點連接起

來，構成線就航飛機飛軌迹。

飛軌迹正常!

錢學森能象得到，“梭-”以幾倍音速沖入氣層之後，表面與空氣劇烈摩擦溫，能某些部位達到幾百度，都熾紅，但航飛機部機構隔熱瓦保護仍能維持正常溫度。

這也國選擇較航飛k機原因:百噸級别美式航飛機全兩萬塊隔熱陶瓷闆，其任何塊如果松脫都能導緻緻命後果。而“梭”陶瓷闆塊--表面積

個原因，國陶瓷闆平均單塊面積比較另個原因。

“即将駛障區。“通信恢複，成功脫離障區!”

亞軌測試主就試這段。現障區沒問題，幾乎以肯定這次測試成功。京指揮廳裡松-氣，其幾個甚至鼓起學來。

接來，航飛機速度繼續。馬赫，馬赫，亞音速。飛機也導航計算機控制接疆機場，斷度。

抵達機場附，“梭-”直接對準，打開減速傘，最後穩穩盡頭。

“，國進次複使用載航器亞軌無測試。

“這次飛測試平用途載航器--航飛機，将使類進入太空更捷、更全、費用更。

"複使用航飛機将與國正建設空間站配，為國空間站提供入員定期往來擺渡貨物補給運輸功能，同時也為世界其國航員提供載入軌務。。

電視節目，播音員持紙稿，字差照着完。

接電視畫面。

本來打算讓播音員把稿子完就算，又怕世界其國以為國吹牛。--現并沒能監控全球航(包括亞軌）發射基監控體系，美國沒國也沒，說發射個麼東

，就說算。

所以，還“圖真相”，過放這次亞軌飛“梭"畫面，而梭原型機由圖-投放，氣層滑翔飛落測試畫面。但其實都差。面攝像頭視角，遠

遠飛來-架似角翼飛機，對準，落、減速、。

當到國電視聞“悍然播放爆炸性視頻時候，nasa航飛機項目組主管層終于識到事嚴性。