，印度航國

“第代空間站落成時，國将采用太空航飛機替代部分載飛，用于空間站與面之間員擺渡往返。”“太空航飛機種複使用航器，因此，雖然比載飛更、更昂貴，但次發射綜成本更。太空航飛機機翼，氣層飛産力，較範圍選擇機場精确

着陸，從而避免載飛返回球過程諸确定因素。

“同時需說，太空航飛機種平用途航器，具軍事用途或者軍事改造潛力。”這錢學森對着電視攝像頭解釋國"太空航飛機"到底麼。其實就航飛機或者說迷型航飛機。空間站象圖，這架太空航飛機體細長，頭部尖尖，機翼機融起，緣後掠角很，像個銳角等腰角形，沒平尾翼，雙垂尾。垂尾雖然，但非常長，幾乎從

機尾延伸到飛機背部間位置。這為氣層速飛時仍能維持飛機航向穩定。

航飛機載荷到模塊化，以布置名或名航員乘員艙。當乘時候，航飛機載貨量就比較；乘時候載貨量比較。架飛機，滿載貨物之後質量~噸，具體數字取決于正設計直徑運載箭le噸，現還沒法确定。美國航飛機同，航飛機像衛或者飛樣，搭載運載箭頭部太空，而由堆助推器"拖”太空。公衆來，國太空航飛機厲害之處于性能參數，而純粹就觀這飛機，，這太空航飛機太漂亮。現載飛算麼？就鍋爐飛太空啊。“國把這叫太空航飛機，翻譯成英語應該麼？""spaceshuttle，或者spaceshuttlevessel。”托馬斯潘恩沉：“美國空軍現就spaceshuttle計劃，麼？”“還研制階段。國太空航飛機也研制階段，因此美國并落後，局長先。”

托馬斯潘恩：“現全世界都以為們落後！美國空軍航飛機絕密項目，點都沒向公衆透！愚鑫空軍！”

美國空軍提航飛機概概代未，确實很，僅次于國。啥，國麼時候提？錢學森提。加州被軟禁時候筆記本裡設。還說回美國空軍

[代未提概，代初，美國空軍個x-驗證機ppt，還沒到制造原型機階段就取消。x-太，後來美國空軍改用力體原理設計航飛機原型，這就x-a驗證機。，絕密狀态x-a完成首飛，這飛機從b-挂架釋放來，先滑翔再落回面，達到馬赫速度，最飛度米，證這種飛機氣層滑翔、自己機場落完全能。

x-a首飛成功之後，美國空軍方面x-a基礎研制x-b，另方面，到通用動力、洛克希德公司、麥克唐納-格拉斯公司美羅克韋爾公司以及nasa，開始搞真正航飛機方案。

所以托馬斯潘恩航飛機計劃，但nasa也這美國空軍絕密項目。國太空航飛機以展示ppt，航飛機，嗯，過于先進便展示。

“從國航飛機與們空間站相對尺寸比例分析，們太空航飛機量級與x-b差，或者比x-b略點。所以非常擔國太空航飛機會比們航飛機先役。們飛機，研制難度，而們航飛機太笨。

托馬斯潘恩與現航飛機項目現主任設計師馬克斯法格特讨論美航器競賽這件事兒。托馬斯潘恩：“種航器，尺寸量太，就着很複雜，造價昂貴。而且，太東相對強度就，直擔這種百噸物體再入氣層時候，會因為結構強度而撕裂解

體。

馬克斯法格特：“這空軍求。航飛機必須這樣量級，，們給很确技術指标。”馬克斯法格特裡就航飛機使命任務書。

美國空軍求航飛機能馱載型衛進入軌。具體指标：将總量噸衛送入公裡軌，或将噸衛送入軌公裡、傾角接度極軌型衛除很，體積還很。因此，航飛機必須個長米、寬米貨艙，以容納各種衛（航飛機次飛能馱載止枚衛）。貨艙蓋還能打開。除巨搭載能力，美國空軍還求航飛機優秀變軌能力，太空之後能次改變軌，将同衛釋放進入同軌。當然航飛機改變軌也定把衛釋放到軌，也能把軌衛抓來，塞進自己貨艙。總之，噸載貨量讓航飛機淨就達到噸，再加變軌所需燃料，機量概得超過噸，發射次航飛機入軌，概也需跟-号差運力。托馬斯潘恩：“尺寸，來x米貨艙，老關爺，這個貨艙蓋子方時候，衛釋放平台；當貨艙向打開時候，就轟炸機炸彈艙。”馬克斯法格特：“猜美國空軍就這麼考慮。平時制造航器，當戰争需時候，種型軌轟炸機。”

國這邊，從這件事，國好像嘗到ppt甜頭。現國航飛機原型機還靜力試驗呢，屬于預研階段期。美國也預研階段，預研期、型号即将項。國航飛機沒打算軍事用途，所以公布。美國點兒個用途，保密。于，現全世界都認為社會主義陣營航技術美國之”。甚至還些美國子認為“登就箭蠻力慰”，登競賽美國赢，但這競賽還沒結束呢。除兩陣營撕逼，航飛機還第次引起許“太空旅遊”遐。麼說呢，現載飛雖然全性也很好，但到飛個鍋爐樣悶罐子，到飛着陸時無助飄來飄落傘，以及着陸時“當聲掉荒野嶺，富豪們就沒法将這