米揚格列維奇作就面這些。

沈飛作成殲航電系統設計團隊，米格(f:）面集成幾個玩:

機載達裝部無源相控陣達，全球首款裝相控陣達戰鬥機。

與機載相控陣達搭配控計算機霹靂空空導彈系統，全機同時跟蹤個目标并攻擊其威脅最個。空目标威脅度由機載計算機自動判斷識别。

衛通數據鍊-戰場報共享系統，最傳輸速率達到bits

米格-(殲-）列裝之後，f-就再導彈截擊效率最戰機，米格-也-樣同時攻擊個目标，而且殺傷率更。

由于裝衛通數據鍊戰場報共享系統，米格(殲-）必須搭載名飛員。其實裝度自動化控系統，計算機具備目标自動跟蹤自動選擇能力之後，名飛員也基本以

兼顧操縱飛打導彈兩項作。但加數據鍊之後，，還兩個為好，否則忙過來。

所以現米格-(f-）後座分:座操縱杆負責開飛機，後座數據鍊終端，負責網聊(x）負責數據鍊操作戰場信息管理(v）。

至于發射導彈後座都霹靂-發射按鈕，都-塊顯示相控陣達掃描範圍價彩液晶屏。

過，今首飛原型機，面這些達、導彈、數據鍊終端都沒，号原型機就試驗飛機基本性能，其以後往裝。

米格-制造第架靜力試驗原型機，靜力試驗通過後由米格聯體廠試制第架原型機。，原型機進面速滑測試時候好幾個故障:起落架問

題，機結構鉚接問題，發動機散熱系統裝問題

種種"問題加起來，證這架原型機适試飛，就連面速滑時候都吱嘎吱嘎亂叫。

原型機。

按以米格設計局規程，這時候該把這架原型機送回原廠，拆開來好好拾掇遍。然而，米格設計局這次另法。們飛到沈陽，再沈陽産線，決定由沈飛制造米格首架

本來米格-(殲-）就米揚與沈飛聯設計，沈飛--直同步設計進度圖紙，因此切都很順利。幾個時間，沈飛就交付架殲-原型機，其号原型機就今首飛這架。

“們加強空軍力量，但這種加強應該隻用擴充規模方式達到。

“提質量，空軍戰鬥力提根本方式。”

“自抗美援朝之後，們空軍列裝米格-、米格-比斯、殲現該退役時候。”

“，國産殲-首批廠，到現沒-架役期限超過，最廠距今隻。但，已經落後，落後就該淘汰。”

空軍黃司令員國防部召開空軍轉型會議，公布這個經過長時間斟酌決定。

從起，空軍航空師數量再增加。連帶着空軍役飛機數量也再增加，每産-架，就替換架舊飛機。到，幾個航空企業産能越來越，産線逐漸向正規化，這時

候就些呼籲空軍擴規模，從現架飛機擴到架。

這個提議軍委讨論之後到政治局讨論，最後否決這個建議，還維持現規模變。

為麼航空業消耗國财力資源仍然限度之，卻能産這麼飛機

這個問題如果此時空問來，各航空企業應該都會到困惑解。

因為現國産飛機确實比較°便宜"，而且，各航空企業負責以及層幹部們并沒過産飛機“很貴"經曆。

麼時候産飛機會很貴就從蘇聯拿米格-圖紙，頓(瞎）鼓搗開始産殲-，産架，部隊飛就摔，全部退回廠，元帥過來拍子給勞資回改，再改

，終于把米格-利索。

所謂利索，也就從此之後交付架殲-，兩個廠--起産殲-，交付架。