，機、汽車、個計算機

國與民主德國民間學術交流尺度，但政府間交流很”謹慎”。

昂納克表示對東德政治穩定"極度視之後，方再交政府層面對東德提麼建議、計劃或者線圖，東德方面也很趣表示會對東德廠企業進機構改革，這些改革措施會優先

照顧與蔡司-耶拿以及鐵産業關聯産業鍊遊

現國與東德業作，最就這兩塊業務:東蔡(蔡司-耶拿）以及定德國産鐵零件、分系統。

東蔡現已發展成耶拿霸--或者說蔡司-耶拿就僞裝成個廠。

代，東蔡沒這麼龐。美軍占領耶拿，當美軍注到耶拿能會戰後劃歸蘇控區，就即将蔡司公司名、技、程師部分圖紙帶到邊，這些成卡爾

蔡司。

留耶拿蔡又被拆次。所以到代，理論蔡司血脈學器材公司-共，東蔡、蔡、基輔hartblei，這任當，東蔡“蔡司血脈"最淡。

經過代清經營之後，東蔡代搭國速車，但規模擴倍，産品線也涵蓋從消費級相機到偵察衛學器件端個領域。目蔡(蔡司）

作東德員，加屬共萬，東德最企業。

國，東蔡耶拿總部統計，每東蔡能給東德帶來萬美元彙淨入，而且每增長率;負責鐵零件産廠也數千萬彙進賬，未來增長率到無法準确估計，這

比東德蘇聯油再轉賣掙差價面子。

“麼衆就已經投産才個啊!

民主德國駐華使赫爾穆特李博曼從京到望這裡東德、專，交談得這個驚消息。

李博曼聯邦德國投資建廠事，還記得過報紙聞，衆廠開。現，，這個規劃産量萬輛汽車廠投産。

“這個汽車廠投産之後，國汽車産能就超過蘇聯，“蔡程師漢斯克爾起來點兒幸災樂禍樣子，“您瞧，個建成個型汽車廠，汽車業規模擴倍，這現叫國速

李博曼:“國億，們均汽車擁量超過蘇聯，得讓汽車産量達到蘇聯倍。。

漢斯克爾:“對，國也這麼說。”

李博曼:“哦。”

漢斯克爾:“但國關均汽車擁量麼時候能本相比。”

回半分鐘血，李博曼才接着說:“國為麼直接美國比呢”

漢斯克爾:"國密度，部分居得相對集，普遍規模較，因此美國必須成為車輪子國，而國交通解決方案并隻私汽車。相比之，本更接

于國設們未來活狀态。”

另名程師羅爾夫鮑曼:“而且國認真考慮油供給問題。億如果都過美國樣活，全世界油-定夠。”

李博曼國當駐華使已經，當然國作居東德說話沒遮攔，因此與華東德搞活動、談話時候都會刻避開些話題，比如東德國政治話題。