，國點實驗

“加州理學，幾個同學湊塊兒搞個作，共個，後來還個途加入，就這個。到，們搞款驗證性質箭發動機，發射枚探空箭。”

錢學森跟聶榮臻、李強講美國留學時故事。過錢學森為炫耀，而為說：為麼加州理，個學就能搞好幾款箭發動機，而國就算湊個懂空氣動力學，現也沒法開始箭發動機。

“們個其實隻設計師裝配匠，記得時候裝配還雇來，們般隻管設計。次，設計個過氧化氫也就雙氧箭發動機，麼燃料麼解決呢？開着車化學品場買，過氧化氫a類品，最純度，桶，商負責把桶吊卡車車鬥，然後就回，總共費美元。”

“過氧化氫發動機之後馬利納、帕森斯設計個濃硝酸+航空煤油發動機，也樣，買。硝酸能用汽油桶裝，沒關系，查洛杉矶黃頁，到個賣紅煙硝酸化學品廠，付錢之後廠包送，直接把桶紅煙硝酸送過來。哎，過帕森斯設計這個發動機爆，把宿舍樓燒塌半。”

李強：“确，們現業建設，還努力實現酸堿這些基本業原料國能廠子産。純度過氧化氫現都造來，得進。紅煙硝酸如果用箭發動機裡頭，純度估計也般業原料種标準。”

錢學森：“化學品原料之，還機械加。箭發動機本部分零件，們也都直接選擇貨架産品，隻部分自制零件。美這方面産品很，産廠也很，們個作都依托于這些廠商，也就說，依托到代美國業基礎。”

“回國以後也認真查，、機械加這領域，們國片空。學就算識設計能力，也沒法實現們設計。這兩個國現狀，考很久，目條件，照搬美國科研體制太現實，航空航方面基礎研究，必須依托于國力量。”

李強：“現已經确定沈陽建設個兼顧飛機産、設計、發動機産設計型航空聯體，這能國第個具備航空飛器研究能力機構。除此之，現國些航空系，比如清華學航空程系、京業學院航空系、川學航空系，等院研究能力也提來。”

錢學森：“這幾個學吧，除清華學航空程系還像點樣，其現還很。川航空系民國遺留來，戰時美國航空隊來華助戰，川培訓些勤員幫助們修飛機，美國這其實航空維修技事。京業學院晉察冀根據業學院底子，現正接受蘇聯師資、教材，但說能達到航空等院平，還得好幾。”

聶榮臻：“如果把這幾個學航空系攢塊兒，能能攢個綜能力比較強航空航院？”

錢學森：“未來還國好幾所航空航方面等院，形成個方陣比較好。……但現這種基礎話，時間攢個平比較航空院，也必。過關鍵還于如何拔廠聯體以及航空等院研究能力，國力量麼扶持這些研究能力。”

聶榮臻：“最央、國務院個設，就建國實驗國點實驗制度。”

……

這來自政府作報告（征求見稿）裡段話。“加強國實驗建設，推進科技項目實施，強化識産權保護，開展點産業強鍊補鍊動。”

書記處t到這句話後面，當然，按代實際況理解。現國業尚未體系化，業制造能力，依附于企業研究部門、研究機構容易得到充支持，很容易變成廠“蘇聯技術資料解讀組”。等院裡面如果建科研機構也差。這時候就需國“垂直”對這些研究機構部門進扶持。

錢學森解到央對國點實驗構之後覺得很适現況，刻就投入到國點實驗制度建完善作。除員隊伍待遇之，還包括研究成果轉化，當然這也國體制進，這還需對頒布《保障發權專利權暫條例》進完善，書記處把這個“條例”級成法規。

過書記處能，這個國點實驗制度錢學森這裡其實“物歸原主”：這錢學森向央最後提幾個建議之，第批國實驗挂牌成，其航部門實驗就叫“錢學森實驗”。

世紀國量子技術、速軌交通、舶與程、航空技術（其單獨隐形技術實驗）、清潔能源等方面突破、達到世界流平，基本都與國實驗相關。

錢學森“再次”投入到規劃國實驗作。首先規劃航空航技術領域。

沈陽預定組建個國航空技術實驗（沈飛現還堆長滿腳架廠建築）；

正組建京航空學院設個國實驗；

正籌建哈爾濱國民解放軍軍事程學院，這個航空程系，而且蘇聯把全程援建，平以保證，也打算設個國實驗。

就這個。以後如果國興建航空企業聯體或者航空航院，也以依此原則，确定科研機構或部門定位。