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(傳錯位責編班之先湊着忍忍吧）

位于省宜昌側、橫跨長葛洲壩利樞紐壩正漸漸”動起來"。

今午，葛洲壩第台萬千瓦力渦輪投入運轉，壩部現個龍頭向遊洩，巨量電力通過華壓電網輸往武漢甚至更東方。

至此為止，葛洲壩台力發電機組已組發電，其餘台機組也已裝完畢，現隻逐台調試、開放。

葛洲壩壩東側，利樞紐程巨型閘。為保證長這條黃今後都能暢通無阻，葛洲壩閘能容納最寬度米、長米舶，實際宜昌到武漢還開進這麼

。

過，現開進這麼，将來未必。這誰敢打包票呢。

按這個計劃，到底，葛洲壩台力發電機組就會全部投入運營，再加些邊角程收尾，葛洲壩将會迎來交付審查，如果順利話，這座壩會正式通過驗收。

建造這座壩除國衆建築公司、廠，承包商還包括美國紐’(紐約州利制造公司）、法國杜美(萬）、馬賽，利托諾、德國霍爾茲曼等。

葛洲壩另個更長利程置程或者說準備程。

--峽利樞紐程。

，葛洲壩程主體接完時，峽利程決策資問題就已流程。

這流程說決策資籌集，峽程技術論證從開始。從文、含量、勘測、兩岸質況都進再-次詳細調查。到代，峽程技術論證甚至從自然科學

擴展到社會科學。

峽庫區會量移民、還會更活方式發巨改變，應該如何進規劃排

再然後，社會科學論證進入階段:

到底成峽省呢，還成峽特區，還成慶直轄

毫無疑問，獨個省級單位助于央财政國資委資更直接注入峽區。過，這把川分裂塊，所以能考慮川這邊法。

當然，還得考慮慶(慶區）法。

“咱們峽程據說規劃投資個億，胡總，咱們國航空母艦才錢啊”

“這樣。峽程建成之後，發電量至億度，算算錢”

葛洲壩利樞紐程第任總指揮胡綿濤說。

“億度，億民

胡綿濤:“電費已經價啦，現裡毛，農毛。而且電站按網電價計算，還扣除運營維護成本。比如們這個葛洲壩，每除償還貸款，折來算每個億淨收入。如果峽建