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“國際計量會、國際時間局共同決定，從起，當國際原子時與世界時時刻相差達到秒時，協調世界時(utc）就增加或減秒，以盡量接世界時。”

“第個閏秒将誕夜。這時分秒之後，時分秒，然後才時分秒。”

世界第次閏秒就這樣誕。

類似于閏，這也為填誤差。但閏必然會發--球公轉周時間裡，自轉次數并數，而圈，所以得閏。閏秒就純粹:球自轉時候時候

曼。總體應該變，但幾，類測量結果發現球自傳也會現變況。

原因現解釋為球潮汐摩擦而導緻減速，其包括潮汐摩擦核液态鐵鎳核摩擦。

設置閏秒對普通活表面沒麼響，但實際。雖然還來，但到世紀就響。

--全球衛定位系統必須對閏秒進修正。

好現國發射正式版全球導航衛已經考慮到閏秒，會現累積個gps宕機-次"況。

"們第版終端芯片量産之後，鬥系統面端其實已經以縮。們業設計得加把勁啊，，面端現居然由消費電子實驗來。”

津消費電子實驗，“導航産品設計部"第台型鬥系統面端，正向聶帥、錢學森展示。

刻機設計産搬遷到京-津帶後，津好芯片産業公司，其包括鬥導航系統面端産線。

。

現個鬥系統産業鍊就非常集:研發京，導航衛津産，面端導航芯片也津産，衛接收面端設計插入津電子集團，衛接收面端設備産廠

為此津消費電子實驗成個“導航産品設計部”。

聶帥拿起最款型鬥系統面端:"這點像當背負式對講機持式對講機區别哦。們津電子集團剛成時候，就搞過型對講機研發，個型對講機研發團隊，後來就

成們消費電子實驗成時基本盤。

導航産品設計部王玉凱:“這當然啦，這們實驗曆史開端嘛。所以，這個型面端些細節方面也向當持式對講機緻敬。”

面接收端現載、車載、機載、單兵幾個版本。

載衛導航系統面接收端對量無所謂，個半噸面端軍都會說麼，因此載面端箱子公斤，線單獨接入套系統，展開線米長。

機載車載面端就稍微-些，個公斤鐵箱子，接電源接線。

單兵面端就比較考驗夫，必須置電池，電池+接收機+線這套總量适單兵攜帶。現研發版本總公斤，雙肩包樣子，剛好讓個士兵背負。

實際這名士兵背着單兵面端時候，還得帶個裝軍用圖挎包，因為面端裡并沒置電子圖，接收到導航衛信号之後隻輸當所處經緯度拔，然後士兵就從挎包裡

面取帶經緯度軍用圖，到自己圖位置。