緻富，先修。

這幾乎共識。

如果沒麼辦？

獨輪車呗！

嶽川輩子農，時候老很窮，也很閉塞，全都鬧得。

入子主很自然氣息：幹濕全，凹凸全力。

綠化也很到位，時時能長片馬齒菜、狗尾巴，時候還能成片臭椿苗、麻包藤，甚至還能央種瓜麼。

這條還能鍛煉體，因為時時用到攀爬助躍。

這條過汽車，甭管麼牌子車，到這兒都得趴。

進買賣隻兩種運輸具：扁擔、獨輪車。

猴子來時候已經證，扁擔們用。

隻能給們獨輪車。

說起獨輪車這東，真嘎嘎好用。

直到世紀，依舊活躍于邊遠區、建築、物流倉儲等域業。

作為個車，實太簡陋。

除個平闆車，個輪子，别麼也沒，真正把減配到極緻。

但作為個機械，又太完美。

從誕刻就巅峰，後世最隻材料進優化提，但核設計，改無改。

正簡單到極緻，這東起來沒任何難度。

最就材料點功夫。

比如車選擇、輪子選擇，以及其邊角料選擇。

嶽川對砍伐林拒絕。

穿越至今沒放倒過任何棵樹。

平常燒鍋飯，用都樹枝。