航運股份商号程建設股份公司按照任育民建議，采用公私營模式進經營。

朝廷占股份成，民間商占股份成。

華向來缺聰，也會缺會。

們缺隻平台機會。

就像某米某說樣，站風，豬都以飛起來。

很顯然，精英商僅豬，而頭腦比誰都精商。

航運股份商号程建設股份公司這兩個平台，這些商自然得應。

兩個公司雖然隻成半，但運營已經進入正軌。

程建設股份公司，除包攬運清淤、黃堤修繕等朝廷部發程，還包攬數方衙門各種各樣程。

總體算來，程建設股份公司淨利潤達萬兩，按照比例分紅，朝廷得萬兩。

這萬兩雖然，但考慮到程建設股份公司僅僅成半點，而且剛起步，這個利潤還很驚。

航運股份商号就更得，依托運航、長航以及運，再加皇制造局推動，貿易規模興起。

航運股份商号賺盆滿缽滿。

成雖然也隻半時間，但利潤達百萬兩。

按照股份分紅，朝廷得銀萬兩。

這個利潤無疑也驚。

而且随着士農商這種位排序偏見廢除，們觀進步解放，越來越将會加入貿易軍，到時候，航運股份商号隻會更加紅。

而且這也形成種良好經濟循環。

開展貿易掙錢就消費，從而拉動場需求，以皇制造局為主各個作坊就訂單，就擴産，擴産就招，百姓作就以賺到錢，賺到錢就消費，往複循環。

數字差，朱慈烺也會究，畢竟至清則無魚理，還懂。

按照鄭芝孔約定，這百餘萬兩銀萬分給鄭百分之，也就萬兩。

到這個數字之後，朱慈烺都被吓，讓崇祯到，還吓髒病啊。

為崇祯全着，朱慈烺給倪元璐回信，對這些銀子進詳細分配。