鐵公司兵廠這場商業戰引起輿論關注，關注輿論朱敬倫便況，本幹涉，但突然發現，這兩公司都政府極響力，竟然時之間僵持。

社會，政商關系，這些因素結商業資本，必然形成企業财閥，這點朱敬倫清識，并打算打擊，因為本、韓國台灣、港例子表，這種财閥商業能最适東方社會商業形态，以說本韓國就财閥化況，完成業化，隻能完成業化，朱敬倫管财閥還财團，或者個資本呢，結果。

但從來講，很歡特權壟斷企業，比如後世國企業，太腐敗，而且将腐敗滲透進政府，簡直就滋腐敗溫。

于開始傾向于鐵公司，跟赫德商議，同時召見部尚書戶部尚書，讓部面馬平息兩業巨頭之間沖突，讓戶部面将施耐德官方股份，全部賣給鐵公司。

應該說，完全偏袒鐵公司。

讓鐵公司擁以跟兵廠競争業實力，從此再受制于兵廠技術壟斷。

對兵廠就完全利，們失制衡鐵公司優勢之後，鐵這筆最訂單恐怕也就失。

朱敬倫支持鐵公司，當然為打擊兵廠，如果這兩項産業能共話，老實說定會選擇兵廠，這才關乎國命脈産業，沒鐵，還以用運，怕拉馬馱子也照過，沒兵廠，軍隊武器裝備就隻能進國，國全完全依賴國。

所以朱敬倫又讓部面，給予兵廠以後修建鐵權力，特許兵廠進入鐵業，旦兩巨頭開始競争，相信鐵建設速度至于如此緩，壟斷帶來好處利潤，競争，同時則速度價格。

相信這兩巨頭相競争話，鐵建設速度，運輸價格，都會。

但朱敬倫又目張膽為兵廠謀取特權，長久來，這會讓政府承擔昂公信力損失成本。因此朱敬倫又建議，允許私投辦鐵，台部鐵建設法進規範。

以法律形式，政府必須為骨幹鐵進定程度支持，必須征問題。但途鐵則再其，能連接兩個縣鐵，政府也幫忙征。征本就政府動用公權力侵害私權種為，怕這種侵害必須，也必須慎用，公權力肆無忌憚侵犯私權利，勢必帶來政府公信力。

政府公信力項珍貴财富，老百姓越信任政府，這個政府就越穩定，越能得到百姓支持。甚至直接用财富表現來，公信力政府，融資成本更，而且能融到更資。

法國就例子，法國能認購倍普法戰争賠款，除度愛國主義之，老百姓相信政府肯定會還們錢，這才根本原因，否則讓法國無償捐款，恐怕還沒國鄉紳捐呢。後世本負債能達到政府财政百倍，也這種公信力體現，因為老百姓相信政府。

為型鐵公司無限制動用公權力，成本也劃算。所以朱敬倫建議，長度百公裡以，并且跨省鐵線，政府得已征法為依據強征。長度百公裡以鐵線，如果确實具國計民作用，則應由鐵公司申請，政府進論證後決定。

因此兵廠得到築權，其實将來會用法律，向民間開放項權力。

兵廠得到特殊優待，政府提告訴們，允許們提進布局。

果然得到部會後，郝久到跟鐵公司沒解機會之，馬決定自修建鐵。

兵廠鐵公司這些，其實就到相兩厭步。原本鐵公司都兵廠管理之，郝久将鐵收益作兵廠收益，而唐廷樞執掌鐵公司之後，卻沒這種先認識，就覺得兵廠趴鐵公司吸血鬼，兩公司誰都離開誰，所以才直沒決裂，但旦個導索，們作終結必然發。

部求兵廠馬止鐵公司沖突，恢複鐵建設，同時也求鐵公司繼續履跟兵廠同，之雙方得發類似事件。

郝久得到部信息，決定投建鐵，從而取得主導權，恢複以種對鐵絕對控制權，所以願解，集力量建設自己鐵。而鐵公司得到官方股份況也願抓緊時間恢複擴施耐德廠産，因此也跟兵廠糾纏休，于雙方簽訂解協議。

其實也隻，這就雙方各自準備期，到，兩公司勢必徹底破裂，兵廠用這時間，打造自己鐵體系，鐵公司需這時間，建自己産體系。

們沖突引起輿論關注，們解也化解輿論注，但戰争遠未結束，們協議份戰宣言，跟激烈，型全面戰争爆發宣戰書。

解協議簽訂之後，雙方似恢複作，決定履之同，但背後鬥争馬就開始。

兵廠馬向政府申請，修築自己通往廣鐵，之通往廣鐵鐵公司壟斷，們以這條鐵會對鐵公司線造成響為由，遊說政府說應該複建設，以免造成美國鐵樣結果，美國鐵公司量修建平鐵，互相惡性競争，鐵建設，甚至為建設經營，僅僅種訛詐段，因為旦平鐵開始修建，原來鐵巨頭擔受到響，往往得價買這條還沒建成平線，們買之後，也進建設，而拆掉。

美國為，全世界都造成惡劣響，以投資美國鐵獲利英國資本肆批評，們掌握着輿論話語權，全世界都認為這種平鐵競争好。

所以唐廷樞見，依然得到支持。郝久沒到，自己第戰就遇到阻礙，個容易妥協，于決定，鐵跟鐵公司鐵岔開，鐵公司廣兩條線，條通往桂林，條通往甯，兵廠就決定修條通往柳州鐵，柳州恰好桂林甯之間，還申請将自己鐵延展到桂林甯，将來修成之後，還能對鐵公司線形成制約。

因為構成競争，部批準兵廠申請。但兵廠目标止這點，發現唐廷樞還能用輿論來限制自己後，擔以後随着鐵公司線增，修鐵都修成，因為都會對鐵公司線造成響，造成複建設。

所以郝久氣決定連修條，從廣州到柳州兩廣線，條從甯波發，經過富庶省份浙，為跟杭甬線複，從甯波直接到華，再到衢州，進入饒，到昌往打算通往長。

鐵公司線都縱向，兵廠鐵就力橫向發展。但郝久能放棄廣州到這條黃線，鐵公司提占據利，以複建設為由加以組織。郝久就另辟蹊徑，鐵公司線都靠，盡港之間轉紅利。郝久隻能退步，入陸修建鐵，從廣州發直達惠州、源、嘉應州（梅州），進入福健龍岩，、平，浙麗、華，為讓鐵公司到借，兵廠鐵杭州、嘉興都設站點，直接從華連接。

這條鐵計劃，雄勃勃，裡程超過兩千公裡。馬就讓鐵公司到壓力，尤其兵廠廣滬鐵，雖然靠港，失最貨物來源，但入陸入陸好處，們所經之處，管嘉應州所韓遊，還龍岩、平所武夷麓，都茶葉産，這會響鐵公司對茶葉壟斷。

于鐵公司也決定增建線，兵廠控制茶葉産區嗎，産業産區止個，最茶葉産區，武夷個，也個。而且兵廠縱向發展嗎，為讓自己茶葉貨源斷絕，同時讓兵廠控制縱向鐵網絡，鐵公司決定從福州修通條穿越武夷進入鐵。

從福州發，沿閩到平，邵武，然後穿過武夷脈，進入撫州，接着到昌。兵廠昌到長計劃，部會批準同條線，鐵公司就從昌往修建，修到武甯、修這也著名紅茶甯紅産區，然後從修往，過鹹甯，通往漢，還能杜絕兵廠這個方向往漢擴張能，進步加強鐵公司對漢控制。

以兵廠鐵公司兩巨頭競争引起巨頭戰争，再次吸引輿論關注，各報紙争相報，但這次們對競争就容忍，因為們認為這種競争良性，能夠推動鐵發展。

但巨頭之間戰争，僅僅隻這兩。