衆視線依次掃過兩艘飛艇，興趣盎然。

之能聽說過，但肯定沒個見過實物飛艇。

“給挨個介紹，首先邊形比較圓潤個，名字叫半式甲型版，艘半式飛艇。

以氣囊為主體，艇體部骨架。氣囊部分隔調節浮力，骨架由根龍骨、階烏鐵框架超凡纜繩組成。

特點量輕、防禦、分靈活，以垂直起、定點懸，最載貨量噸，極限飛度兩千米。”

艾米說完頓等待衆消化。

張成負責運輸，對型運輸具分興趣，開問：“飛艇用麼氣體？全系數麼樣？”

如果民用，首得全，總能飛來吧。

“通過未來技術指引，科研部制造氫氣氦氣産設備，兩者都以用作飛艇氣體。

相比較來說，氦氣更加全，但考慮到成本問題，目填充氫氣。”艾米。

“氫氣？自殺式飛艇嗎？”蕭脫而。

印象，氫氣易燃易爆危氣體。

藍子研究數百個氫氣汽車專利，但幾場爆炸就變成雞肋。

艾米對于易爆質疑準備：“們蒙皮、氣囊骨架都防措施，銘刻避符文，普通苗會導緻飛艇爆炸，當然，如果用球術正面命，百分百會爆。”

“艾米，氫氣氦氣制作成本差？”陳辭問。

如果差個倍，還全些，畢竟飛艇成本也很，炸艘就很疼。

艾米确定：“概得百倍以吧，們沒實際計算過。

産氦氣需種叫然氣原料，領并沒相關礦藏。也以從空氣分離，但技術難度，目隻能實驗制作。”

聽成本相差百倍，場之都再糾結氣體問題，其實氫氣也挺好，關鍵時刻還能當炸彈自爆，屬實艇兩用。

随後艾米又介紹另兩個飛艇，式甲型版，式乙型版。

兩者都全骨架形式，獨氣囊骨架部，飛艇兩側尾部裝螺旋槳模樣推進、轉向裝置。

式飛艇部空間更、防禦力更強、飛得更，但成本、自、載量。

目甲型最載量噸，極限飛度千米。乙型加強版，最載量噸，常态千米空飛，同時甲闆寬闊，能加裝炮台。

…

“領主，您請進。”艾米殷勤招呼着衆進入式乙型。