而正因為這點，這些國際汽車廠，方面觑們造車實力，另方面又琢磨著麼用落後技術賣給們價錢。

這次豐田參觀汽，同樣也打着這樣。

笑，林同還以為豐田這邊充滿誠國作，所以才會如此熱幫着牽線搭橋。

隻惜，豐田胃太，提條件苛刻又貪婪，最終吉省汽這邊無論如何都能答應。

以至于汽被耽誤這麼，直到代期，才德國衆開啟作，通過全散件組裝，逐步實現當時奧迪國産化。

當然關于這些，全都後話。林旺就算者，再自也沒辦法，這個時候，就涉到汽車制造業。

别說國現私營經濟還沒放開，就代後期，改革開放風吹得正勁時，國造車牌照也全都國營廠，私營經濟民營個廠，造汽車？夢吧！

怕最造車吉利等企業，開始也全都無證經營，沒造車牌照提，就開始著膽子造汽車。

當時吉利創始李書福說句膽名言便，造車就個發配個輪子嘛！

見當時民營企業們，麼敢敢幹，關鍵最後還特麼真幹成。

“這真個神奇又瘋狂時代啊！”

到這些種種，林旺自己也由得熱血沸騰起來。

既然這改革開放浪潮之，曾經無數優秀民營企業，都能克千難萬險，最後扛起國産制造旗來。

沒理，自己帶着經驗對未來先，會改變國各個領域積？

輩士，就應該為實現華民族偉複興提提速呀！

“熊縣長，件事請幫幫忙……”

慮番之後，林旺很認真說。

“們這麼熟，麼幫幫，開，能到，肯定給好。到，就來幫好。”

熊縣長此時林旺，以說真正續世忘交。

基本，對林旺比對老婆還親昵，麼裡話計劃，都會林旺來商談交流。

既然如此，林旺也絲毫客氣，說:“熊縣長，希望幫到這次本代表團成員資料。然後再給開份份證文件，到省會圖書館些學資料裡，查些資料，些書……”

“當麼事呢！好辦，正好這次接待本代表團省政府辦公廳副廳長鄭超舊相識，會打個電話，到直接資料。

至于說，查資料話，先給份縣政府作需證，然後，再讓鄭廳長給開張份證，樣麼學或圖書館，都以說暢通無阻。”

熊縣長也沒追問林旺這些目，隻林旺用，就幫着幹，信任林旺會損害國民事來。

“好！就謝謝熊縣長。另，這幾演講彙報，就先推。得好好準備。”

送熊縣長之後，林旺刻也沒歇著，帶着自己簡單李。

先到縣政府拿到熊縣長開證，然後就刻從車站車往省會。(沒彈，更及時）