經過番熟慮，識到，或許問題關鍵于現分成模式。

目分成模式過于單，無法充分調動員積極性。于，腦萌個全分成模式構。

分成模式主圍繞着訂單成交展開。當單成功成交後，将對利潤進分配。

首先，直接促成交易員将獲得達提成。

這無疑對員努力種巨肯定激勵，讓們能夠切實受到自己付與回報成正比。

剩利潤，公司拿。這利潤對于公司來說，維持運營發展必保障。

公司需用這筆資來支付場租賃、設備購置、員管理等各項費用，為員創造個良好作環境。

而剩則将進步細分。其，将作為獨資源獎勵。

産業，獨源或客源往往具更價值，能夠為促成交易提供更助力。

因此，給予提供獨資源員獎勵，能夠鼓勵們積極拓展獨資源，提公司場競争力。

另将按照客源、源促成交易員進分配。

具體來說，提供客源員将獲得，提供源員也将獲得。

這樣分配方式，充分考慮到每個參與交易環節員貢獻，讓們都能交易獲得相應回報。

為更直觀理解這個分成模式，們妨以個實際案例來進分析。

假設筆租賃業務，東收取萬元租，客戶也支付萬元租，麼這筆交易總額就萬元。

如果某位員成功促成這筆交易，麼将首先獲得提成，即萬元。

公司則拿，也就元。剩元，提供獨資源員将獲得，即元。提供客源員提供源員将分别獲得，也就元。最後，促成交易員扣除公司其獎勵部分後，還能獲得提成，即元。

通過這樣分成模式，每個參與交易員都能确自己利益所，從而更加積極投入到作。

提供客源員會更加努力拓展客戶資源，提供源員會更加用尋優質源，而促成交易員則會全力以赴推動交易達成。

這樣來，個公司作效率業績都望得到顯着提。

這個清晨，從學習迷茫到對航班盈利模式探究，再到對公司分成模式考，仿佛經曆場洗禮。

這些似毫無關聯事，卻讓刻認識到，無論個成長，還企業發展，都需斷考、創調。

隻這樣，們才能這個瞬息萬變世界，到屬于自己方向，實現自己價值。