潘曉卻指指旁壇：“員這麼辛苦，好咖啡。就這兒聊吧！”

兩就半爿屁股斜挨着壇台，聊起來。

“瑞态化反系統個非常組成部分，會竭盡全力把強，未來希望全铧國任何個打開瑞，都以分鐘之叫到車。”李睿，“把邊打車這種效率方式，用更效方式取代！”

潘曉：“這個法并鮮，鎂國優步已經很，國也些公司。們今以來就收到好幾個類似申請文件，燕州幾搞，本營州也搞。”

李睿當然潘曉說誰，燕州應該搖搖dd，州則黃蜂。

再加兩就進入這個業，開始以專車為主，今才開始轉型網約車易，其實場競争對還蠻。

隻過這個場還沒培育起來，都處于打鬧摸索階段。

尤其dd，最初就個台班子，連軟件都包給個專老師來，共才萬塊錢，垃圾到極點。

據說程偉帶着軟件信息協會演示時候，叫次車隻能響應次，搞都非常尴尬。最後程偉得同時帶着好幾部機演示，部響就把部拿來。

跟其對比起來，瑞反而技術最強，資雄，也自己推隊伍，但面臨困難依然很。

李睿：“州本營沒錯，所以急着。反而燕州這個場絕對能丢棄，既然這邊沒優勢，就得先集力量把難啃骨頭先啃來，隻能先拿燕州，州邊也成問題。”

潘曉：“來遇到啃動骨頭，希望們幫忙？”

李睿點頭：“沒錯，們目遇到很阻礙，主兩個問題，沒确政策法規支持，尤其涉及到租車業管理政策方面，很公司都比較擔會受到監管部門處罰，所以敢們作。”

半個之，秦給李睿打電話彙報作，談最主困難就政策。

秦原話：們怕苦也怕累甚至怕斷腿，但個，百租車公司，連都沒談成！

原因也很簡單，雖然瑞提買租車公司，也交通協會申請，但由于政策法規滞後性，始終沒份确文件支持打車軟件這種運營模式。

當租車公司詢問秦否燕州交通協會同文件時，拿來。

租車公司邏輯也很簡單，打車軟件叫車屬于調度租車，而這種權力屬于燕州調度，沒調度文件，們敢作。

秦隻能交通協會協調，協會隻說這樣搞沒先例，又擔民企介入響車全，所以還研究當。

李睿帶着潘曉來推艱難處境，就希望能夠從信息協會這邊尋求幫助。