這些機般都采用寶島聯發科tk芯片，以功能機為主，很能見到智能機，機型簡單功能卻分強。

如果到部機着巨圖标，雙卡雙待，實電池，超級放聲響以及标配寫輸入法，再加個标稱幾千萬像素拍來照片卻分模糊鏡頭，麼這部機百分之百就寨機。

寨機但功能強，價格也分便宜，元就買部擁幾百個功能豪華機，超過千元就堪稱豪華版。

宇寨機佼佼者，别廠商還靠着坑蒙拐騙賺錢時，已經規模化，品牌化，差異化，逐漸衆寨機脫穎而，成為業哥，甚至擺脫寨份，創自品牌。

幾宇發展迅速，從諾記摩記等廠商挖才，溫宏駿正其之。

過到，随着智能機斷發展，功能機場受到極打擊，宇也步履維艱。

“溫宏駿件程師，跟許件廠商都密切聯系，對件技術場都非常解。”錢偉晨介紹。

李睿過望，現缺就這樣才。

李睿親自樓，錢偉晨起到酒門接到溫宏駿。

溫宏駿今歲，從歲碩士畢業後，摩記作，槽宇。

宇，件部門副總程師，負責個件組裝開發調試作。

這兩宇業績滑，公司拼命壓榨成本，溫宏駿壓力極。

恰這時錢偉晨抛來橄榄枝，而且描繪個很美好藍圖，終于打動。

錢偉晨這位老師，溫宏駿很就衆熟悉起來，李睿求，詳細講線機業件況。

随着智能機場爆發，宇等廠面臨巨壓力，首先就件供應，廠商們更願把件供應給品牌，而宇這種廠。很時候，隻廠商挑剩劣質件端件，才能輪到宇。

這也就宇為麼無法開發端機智能機原因，件拿到貨，法設計也沒用。

錢偉晨聽，忍李睿幾，摩記這種公司，當然理解供應鍊艱難，甚至宇會為件供應而發愁。

現聽溫宏駿講述，才識到李睿未綢缪先見之。

李睿也惴惴，咪錘子起步時候都經曆過這種掣肘，希望提準備以避免。

世李睿過幾位機業佬訪談，幾乎每個都透同樣種态度：們成功之充滿各種危機，每步都步履冰，戰戰兢兢，任何個決定錯，就能遭遇萬劫複結局。

就連打造咪條産業鍊，把從個公司到值最超過億元巨無霸俊，也曾經股價迷時，被投資罵狗血淋頭。

李睿又麼敢掉以輕呢。

機業片真正蠻荒戰場，面對無數對隻條血以突圍，成功則成仁！